单选题为保证船舶的抗沉性，货船一般采用（）。A一舱制B二舱制C三舱制D四舱制

单选题
为保证船舶的抗沉性，货船一般采用（）。
A

一舱制

B

二舱制

C

三舱制

D

四舱制

参考解析

解析： 暂无解析

相关考题：

为保证船舶的抗沉性，货船一般采用______。A.一舱制B.二舱制C.三舱制D.四舱制
查看答案
抗沉性最差的船舶是：A.客船B.杂货船C.散货船D.滚装船
查看答案
对稳性，抗沉性和快速性要求最高的船舶为：A.普通货船B.客船C.集装箱船D.散货船
查看答案
设置水密横舱壁主要是为了保证船舶的：A.浮性B.摇荡性C.稳性D.抗沉性
查看答案
双层底结构船舶可提高船舶的（）。A、抗沉性B、稳性C、航海性能
查看答案
干舷的作用是为了保证船舶的（）。A、抗沉性B、快速性C、操纵性D、稳性
查看答案
抗沉性是指船舶在一舱或者数舱破损进水后仍能保持一定浮性和稳性的能力，以下船舶对抗沉性要求最高的是（）。A、集装箱船B、散货船C、客船D、军舰
查看答案
船舶设置水密横舱壁的主要作用是保证船舶的抗沉性。
查看答案
设置双层底是为了保证船舶的（）A、强度B、稳性C、抗沉性D、操纵性
查看答案
舵设备的主要作用是保证船舶具有（）A、抗沉性B、操纵性C、初稳性D、动稳性
查看答案
在船舶建造中当货船的肋骨穿过水密甲板时，为保证甲板结构的水密性可采用下述那种方法来封堵以保证水密性。（）A、钢质补板焊接B、木材塞堵C、水泥封堵
查看答案
干舷是由船舶载重线到主甲板线的垂直高度。它的主要作用是保证船舶的（）。A、适航性B、抗沉性C、稳性D、保证航速
查看答案
单选题抗沉性是指船舶在一舱或者数舱破损进水后仍能保持一定浮性和稳性的能力，以下船舶对抗沉性要求最高的是（）。A集装箱船B散货船C客船D军舰
查看答案
单选题舵设备的主要作用是保证船舶具有（）A抗沉性B操纵性C初稳性D动稳性
查看答案
单选题杂货船的一般特点是：（） ①、通常具有2～3层甲板结构； ②、为便于装卸货，舱口尺寸较大； ③、配有吊杆或起重机； ④、抗沉性设计为“两舱不沉制”A①、②B①、③C②、③、④D①、②、③
查看答案
单选题船舶设置水密横舱壁的主要作用是：（）A保证抗沉性B便于装卸货C调整前后吃水D增加船舶的承受负载
查看答案
单选题下列有关杂货船的一般特点描述正确的是（）A单层甲板结构B为便于装卸，各货舱的舱口尺寸较大，并配以吊杆或起重机C在抗沉性方面一般设计成“二舱不沉制”
查看答案
单选题干舷的作用是为了保证船舶的（）。A抗沉性B快速性C操纵性D稳性
查看答案
判断题双层底结构提高了船舶的抗沉性，对液货船亦可提高船体的抗泄漏能力。A对B错
查看答案
判断题船舶设置水密横舱壁的主要作用是保证船舶的抗沉性。A对B错
查看答案
单选题为保证船舶具有足够的储备浮力，客货船常采用（）不沉制。A二舱；B三舱；C一舱；D四舱。
查看答案
单选题为了保证船舶有足够的储备浮力，客货船常采用（）不沉制。A三舱B两舱C一舱D底舱
查看答案
单选题船舶设置双层底的主要作用是：（）A保证抗沉性B调整前后吃水C便于装卸货D调整横倾
查看答案
单选题对稳性，抗沉性和快速性要求最高的船舶为（）A普通货船B客船C集装箱船D散货船
查看答案
单选题抗沉性最差的船舶是（）A客船B杂货船C散货船D滚装船
查看答案
单选题船舶的最小许用初稳性高度是指（）。A保证船舶满足《船舶与海上设施法定检验规则》对国内航行普通货船稳性基本要求的GM最大值B保证船舶满足《船舶与海上设施法定检验规则》对国内航行普通货船稳性基本要求的GM最小值C保证船舶满足《船舶与海上设施法定检验规则》对国内航行普通货船稳性基本要求的GZ最大值D保证船舶满足《船舶与海上设施法定检验规则》对国内航行普通货船稳性基本要求的GZ最小值
查看答案
单选题对稳性、抗沉性和快速性要求最高的船为（）。A普通货船B客船C集装箱船D散货船
查看答案
热门标签