判断题抗摇摆性是指船舶在意外情况下，遇到一个舱或几个舱破损进水时，仍可保持航行能力。A对B错

判断题
抗摇摆性是指船舶在意外情况下，遇到一个舱或几个舱破损进水时，仍可保持航行能力。
A

对

B

错

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关于进水舱的分类，进水舱被灌满，其舱顶位于水线之下且未破损属于：A.第一类舱B.第二类舱C.第三类舱D.第四类舱
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水淹车的三级水淹高度是指( )。A车身地板以上，乘员舱进水，水面在驾驶员座椅坐垫以下。B乘员舱进水，水面在驾驶员座椅坐垫以上，仪表台以下。C乘员舱进水，水面在仪表台中部。D乘员舱进水，水面在仪表台以上，顶篷以下。
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有一个二舱制船，当有两个舱破损进水后沉没，下列原因的说法哪种是不正确的______。A.吃水高于规定的分舱载重线B.不是相邻的两个舱同时进水C.吃水低于规定的分舱载重线D.渗透率大于规定的渗透率
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船舶分舱和破舱稳性是指船舶在一舱或数舱破损进水后仍能保持一定()和()的能力。A、浮态B、稳性C、安全D、倾斜角度E、吃水
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抗性是指船舶一舱或相邻数舱破损进水后仍能保持（）的能力。A、漂浮B、浮性C、稳性D、浮性和稳性
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通常设置等（）来减小船舶摇摆。A、舭龙骨B、横舱壁C、减摇鳍D、舱纵舱E、减摇水舱
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在发生船舶碰撞后，由谁立即测量各舱柜的水位，以使尽快查明船舶破损进水情况？（）A、三副B、水手长C、木匠
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船舶在航行中，自由液面对稳性影响最不利的情况是（）。A、将液体舱装得很满B、将液体舱装成半舱C、将液体舱装得很少D、自由液面对稳性没有影响
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船舶破舱进水后，一般会发生（）现象。A、下沉B、倾斜C、摇摆D、下沉和倾斜
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单选题造成船舶结构上的损坏是由于（）。A各舱货物重量分配不合理和船舶压载不当B航行中船舶振动和摇摆C散货的化学反应D平舱不当
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单选题抗沉性是指船舶在一舱或者数舱破损进水后仍能保持一定浮性和稳性的能力，以下船舶对抗沉性要求最高的是（）。A集装箱船B散货船C客船D军舰
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单选题抗沉性是船舶在一舱或数舱进水仍能（）的性能。A保持一定浮性和吃水差B保持一定稳性C保持一定强度和稳性D保持一定浮态和稳性
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多选题一艘船长为45m的一般干货船，在京杭运河航行时与一艘拖轮发生碰撞事故，造成该干货船首部破损进水沉没。打捞后发现该干货船首部水密防撞舱壁上有0.2左右平米的开口，是造成该船沉没的主要原因。问：船舶水密舱壁的设置应符合下列哪些规定？（）A船舶应在船首设置水密防撞舱壁和在船尾设置水密防撞舱壁；B船长大于30m的船舶的机舱前后壁以及船长小于或等于30m的船舶的机舱前舱壁应设置为水密舱壁；C水密舱壁高度至少延伸到干舷甲板或首升高甲板或尾升高甲板；D防撞舱壁上禁止开门或人孔。
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