单选题船舶抗沉性主要是指()A破舱后不致沉没B破舱后不致倾覆C破舱后不致变形DA和B

单选题
船舶抗沉性主要是指()
A

破舱后不致沉没

B

破舱后不致倾覆

C

破舱后不致变形

D

A和B


参考解析

解析: 暂无解析

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船舶必须具备在一定的风浪作用下不至于倾覆的性能,该性能是指船舶的______。A.浮性B.稳性C.抗沉性D.B+C

船舶分舱的目的是为了满足船舶______要求。A.浮性B.稳性C.抗沉性D.快速性

船舶分舱的目的是为了满足船舶()要求. A、抗沉性B、稳性C、快速性D、浮性

设置水密横舱壁主要是为了保证船舶的:A.浮性B.摇荡性C.稳性D.抗沉性

船舶的航行性能是指船舶在水中平衡和运动的规律,通常包括(  )。 A.浮性 B.舒适性 C.稳性 D.抗沉性 E.快速性

干舷越大储备浮力越大,船舶的抗沉性越好。

船仓进水后船舶仍能保持一定的浮态和稳性是指船舶的()。A、抗沉性B、稳性C、浮性

双层底结构船舶可提高船舶的()。A、抗沉性B、稳性C、航海性能

抗沉性是指船舶在一舱或者数舱破损进水后仍能保持一定浮性和稳性的能力,以下船舶对抗沉性要求最高的是()。A、集装箱船B、散货船C、客船D、军舰

船舶的横摇周期与船舶()有关。A、浮力B、抗沉性C、GM值

主尺度比中的型深吃水比与()有关。A、稳性、操作性B、快速性和稳性C、稳性和抗沉性D、摇摆性和抗沉性

内河船舶的最小干舷值由()规定。A、稳性规范B、载重规范C、抗沉性规范D、船舶建造规范

干舷大表示船舶的()好。A、操纵性B、抗沉性C、强度D、稳性

设置双层底可以提高船舶的( )。①稳性②抗沉性③操纵性④耐波性A、②③B、①②C、③④D、①④

()属于船舶操纵性能。A、旋回性能B、抗沉性C、摇摆性D、稳性

船舶在波浪里具有缓和的摇摆性能,这是船舶的( )。A、耐波性B、操纵性C、抗沉性D、稳性

单选题抗沉性是指船舶在一舱或者数舱破损进水后仍能保持一定浮性和稳性的能力,以下船舶对抗沉性要求最高的是()。A集装箱船B散货船C客船D军舰

单选题船舶干舷大表示船舶的()A操纵性好B强度好C抗沉性好D稳性好

单选题船舶的主尺度比(B/D)较大时,有利于提度()A速航性,船体强度B稳性,船体强度C摇荡性,操纵性,抗沉性D稳性,纵向强度,抗沉性

判断题船舶设置水密横舱壁的主要作用是保证船舶的抗沉性。A对B错

单选题船舶在波浪里具有缓和的摇摆性能,这是船舶的( )。A耐波性B操纵性C抗沉性D稳性

单选题()属于船舶操纵性能。A旋回性能B抗沉性C摇摆性D稳性

单选题属于船舶操纵性能的是()。A旋回性能B抗沉性C摇摆性

单选题船舶必须具备在一定的风浪作用下不至于倾覆的性能,该性能是指船舶的()。A浮性B稳性C抗沉性DB+C

问答题船舶主要要素于抗沉性的关系如何?

单选题抗沉性主要是指()。A破舱后不致沉没B破舱后不致倾覆C破舱后不致变形DA和B

单选题双层底结构船舶可提高船舶的()。A抗沉性B稳性C航海性能