单选题按下列设计建造的船舶,抗沉性最好的是()。A一舱制B二舱制C三舱制D四舱制

单选题
按下列设计建造的船舶,抗沉性最好的是()。
A

一舱制

B

二舱制

C

三舱制

D

四舱制


参考解析

解析: 暂无解析

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船舶的"干舷"是由______所规定的。A.建造规范B.稳性规范C.载重线规范D.抗沉性规范

船舶在任何情况下,装载的重量都不得使干舷小于______所规定的最小干舷。A.船舶建造规范B.稳性规范C.载重线规范D.抗沉性规范

按下列设计建造的船舶,抗沉性最好的是______。A.一舱制B.二舱制C.三舱制D.四舱制

决定船舶干舷最小值时,若按强度决定的干舷>按季节规定的干舷>按抗沉性决定的干舷,则取其______为船舶最小的干舷。A.强度决定的干舷B.按季节规定的干舷C.按抗沉性决定的干舷D.任何一个干舷

以下属于船舶操纵性能的是( )。 A、旋回性能B、抗沉性C、摇摆性D、稳性

船舶分舱的目的是为了满足船舶()要求. A、抗沉性B、稳性C、快速性D、浮性

干舷越大储备浮力越大,船舶的抗沉性越好。

船仓进水后船舶仍能保持一定的浮态和稳性是指船舶的()。A、抗沉性B、稳性C、浮性

双层底结构船舶可提高船舶的()。A、抗沉性B、稳性C、航海性能

船舶抗沉性与下列哪项无关()A、干舷B、水密横舱壁数C、上层建筑高度

船舶的横摇周期与船舶()有关。A、浮力B、抗沉性C、GM值

船舶设置水密横舱壁的主要作用是保证船舶的抗沉性。

内河船舶的最小干舷值由()规定。A、稳性规范B、载重规范C、抗沉性规范D、船舶建造规范

下列可提高船舶抗沉性的方法是()A、增设横隔舱B、增大干舷C、降低航速D、减少上层建筑

船舶在波浪里具有缓和的摇摆性能,这是船舶的( )。A、耐波性B、操纵性C、抗沉性D、稳性

单选题船舶干舷大表示船舶的()A操纵性好B强度好C抗沉性好D稳性好

单选题船舶的“干舷”是由()所规定的。A建造规范B稳性规范C载重线规范D抗沉性规范

单选题决定船舶干舷最小值时,若按强度决定的干舷>按季节规定的干舷>按抗沉性决定的干舷,则取其按()干舷为船舶最小的干舷。A强度决定的B季节规定的C抗沉性决定的D前述任何一个

判断题船舶设置水密横舱壁的主要作用是保证船舶的抗沉性。A对B错

单选题属于船舶操纵性能的是()。A旋回性能B抗沉性C摇摆性

单选题船舶分舱的目的是为了满足船舶()要求。A浮性B稳性C抗沉性D快速性

单选题决定船舶干舷最小值时,若按强度决定的干舷>按季节规定的干舷>按抗沉性决定的干舷,则取其()为船舶最小的干舷。A强度决定的干舷B按季节规定的干舷C按抗沉性决定的干舷D任何一个干舷

问答题船舶主要要素于抗沉性的关系如何?

单选题船舶在任何情况下,装载的重量都不得使干舷小于()所规定的最小干舷。A船舶建造规范B稳性规范C载重线规范D抗沉性规范

单选题内河船舶的最小干舷值由()规定。A稳性规范B载重规范C抗沉性规范D船舶建造规范

问答题初始设计阶段对船舶抗沉性问题应考虑哪些问题?

单选题双层底结构船舶可提高船舶的()。A抗沉性B稳性C航海性能