船舶舱室破损后，船仍浮在水面并能保持一定浮态和稳性的能力称为船舶的______。A.浮性B.稳性C.抗沉性D.储备浮力
船舶必须具备在一定的风浪作用下不至于倾覆的性能，该性能是指船舶的______。A.浮性B.稳性C.抗沉性D.B+C
船舶分舱的目的是为了满足船舶______要求。A.浮性B.稳性C.抗沉性D.快速性
船内重物分布的不同将会影响______。A.稳性、强度、浮态、摇摆性B.抗沉性、快速性、重力、浮力C.浮性、稳性、排水量、重力D.浮性、稳性、抗沉性、快速性
船舶分舱和破舱稳性是指船舶在一舱或数舱破损进水后仍能保持一定()和()的能力。A、浮态B、稳性C、安全D、倾斜角度E、吃水
船舶水下部分发生破损,船舱淹水后仍能浮于水面的能力是船舶的( )。 A.浮性B.稳性C.抗沉性D.耐波性
船舶分舱的目的是为了满足船舶()要求. A、抗沉性B、稳性C、快速性D、浮性
船舶在一个舱或几个舱进水的情况下，仍能保持不致沉没或倾覆的能力称船舶的：()A.浮性B.稳性C.抗沉性D.摇摆性
船舶破损进水后仍保持必要的浮性和稳性的性能称为：A.摇荡性B.抗沉性C.稳性D.浮性
船舶的航行性能是指船舶在水中平衡和运动的规律，通常包括（ ）。A.浮性B.舒适性C.稳性D.抗沉性E.快速性
抗沉性是船舶一舱或相邻数舱破损进水后，能保持浮性和稳性的能力。（）
船舶破损进水后一定会引起的变化有（）A、浮态B、稳性C、浮力D、浮态和稳性
抗性是指船舶一舱或相邻数舱破损进水后仍能保持（）的能力。A、漂浮B、浮性C、稳性D、浮性和稳性
抗沉性是指船舶在一舱或者数舱破损进水后仍能保持一定浮性和稳性的能力，以下船舶对抗沉性要求最高的是（）。A、集装箱船B、散货船C、客船D、军舰
单选题船内重物分布的不同将会影响（）。A稳性、强度、浮态、摇摆性B抗沉性、快速性、重力、浮力C浮性、稳性、排水量、重力D浮性、稳性、抗沉性、快速性
单选题抗沉性是指船舶在一舱或者数舱破损进水后仍能保持一定浮性和稳性的能力，以下船舶对抗沉性要求最高的是（）。A集装箱船B散货船C客船D军舰
单选题抗沉性是船舶在一舱或数舱进水仍能（）的性能。A保持一定浮性和吃水差B保持一定稳性C保持一定强度和稳性D保持一定浮态和稳性
单选题涉及船舶破损控制的ERS报告包括（）计算结果。A船舶剩余浮性和破舱稳性B船舶破舱强度C船舶破舱后的抗风能力D剩余浮性、破舱稳性和破舱强度
填空题船舶破舱稳性是指船舶在（）破损进水后仍能保持一定的（）的能力。
单选题船舶分舱的目的是为了满足船舶（）要求。A浮性B稳性C抗沉性D快速性
单选题抗沉性是船舶在一舱或数舱破损进水仍能（）的性能。A保持一定浮性和吃水差B保持一定稳性C保持一定强度和稳性D保持一定浮态和稳性
单选题船舶必须具备在一定的风浪作用下不至于倾覆的性能，该性能是指船舶的（）。A浮性B稳性C抗沉性DB+C
填空题计算船舱进水后船舶浮态和稳性的基本方法有（）、（）
单选题船舶结构抵抗各种内力和外力作用的能力称为（）。A浮性B稳性C船体强度D船舶抗沉性
单选题船舶舱室破损后，船仍浮在水面并能保持一定浮态和稳性的能力称为船舶的（）。A浮性B稳性C抗沉性D储备浮力
单选题船舶舱室破损后仍浮在水面并保持一定浮态和稳性的能力称为船舶的（）。A浮性B稳性C抗沉性D储备浮力
单选题船舶在一个舱或几个舱进水的情况下，仍能保持一定的浮态和稳性，不致沉没和倾覆的性能，称为：（）A浮性B稳性C抗沉性D快速性