起动系统的作用是保证发动机的()、进行空中开车、对发动机进行冷开车、油封(启封)起动等。A、地面起动B、地面停车C、加油门D、收油门

起动系统的作用是保证发动机的()、进行空中开车、对发动机进行冷开车、油封(启封)起动等。

  • A、地面起动
  • B、地面停车
  • C、加油门
  • D、收油门

相关考题:

发动机起动系统的功用是保证发动机在地面、空中都能安全、可靠地迅速起动。() 此题为判断题(对,错)。

EGT起动红线值为725℃,该红线值什么时候出现()。 A.在空中起动发动机时B.在空中发动机起动过程中C.在地面起动发动机过程中D.在地面发动机工作时

在驾驶舱内的发动机点火系统主要控制部件包括()A、发动机起动电门、点火选择电门、起动手柄、油门手柄B、发动机起动电门、点火选择电门、起动手柄、反推手柄C、发动机起动电门、点火选择电门、起动手柄D、发动机起动电门、点火选择电门、起动手柄、襟翼手柄

发动机处于风车状态的空中起动,起动电门应位于()A、地面位B、自动位C、关断位D、飞行位

发动机空中起动与地面起动的主要区别是:()A、不用起动机,用A.PU气源带动发动机转子B、B.不用起动机,用PU电源带动发动机转子C、不用起动机,用进口冲压空气带动发动机转子D、D.用起动机,由PU气源带动发动机转子

假开车是油门推至()位置,按起动按钮,只喷油,不点火,涡轮起动机带转高压转子的工作过程。A、慢车状态B、停车状态C、加力状态D、额定状态

飞机在地面,自动起动时,空调组件活门何时关闭()?A、选择点火/开车B、APU引气放ON位且选择点火/开车C、发动机主电门放ON位且选择点火/开车

检查发动机机油高度时,应将拖拉机、联合收割机停在平整地面,在()进行。A、发动机起动后B、发动机刚熄火时C、发动机起动前或冷机时

发动机地面起动时,当起动电门放地面位置时,点火系统即工作。

在发动机自动起动顺序中,FADEC具有中断起动和重新再起动的功能()A、此功能仅在地面可用B、此功能在地面和空中均可使用

EGT起动红线值为725℃,该红线值什么时候出现()。A、在空中起动发动机时B、在空中发动机起动过程中C、在地面起动发动机过程中D、在地面发动机工作时

起动发动机时将油门踏板踩到全行程的()左右。

电喷发动机起动时将油门踏到底,此时电喷系统会()。A、加大喷油量以保证空燃比B、保持正常起动的喷油量C、自动断油

康明斯NTA-855-C360型发动机在起动时,错误的油门位置是()。A、空油门B、半油门C、全油门D、1/3油门

地面起动时发动机突然失火,应该()。A、关断油门B、关断混合比C、继续启动D、关断总电门

发动机需要启用点火系统的阶段通常包括()A、地面起动、起飞、空中起动B、地面起动、起飞和着陆、飞行中(恶劣天气和严重颠簸)、空中起动C、工作全过程

172飞机开车时,如果是冷发起动,油门杆放于()位。(检查单)A、满油门B、3/4英寸C、1/2英寸D、1/4英寸

当发动机起动不成功,在再次起动前,必须进行()A、回桨B、暖车C、地面假起动D、地面冷运转

发动机在排除燃油系统故障之后,应进行()A、地面冷运转B、地面假起动C、地面正常起动D、暖机

点火电门放在AUTO位有何作用()。A、当发动机防冰工作或襟翼不在收上位时自动点火B、连续点火C、地面起动D、空中起动

给DEU装载软件()。A、飞机在空中时也可以进行B、飞机在地面,且发动机必须起动好C、飞机在地面,且发动机必须在停车状态D、飞机在空中或地面均可以

使用地面气源起动发动机时,一、二号发动机分别用什么气源起动()?A、都使用地面起源起动B、一号发动机用地面气源起动,二号发动机用交输引气起动程序起动C、二号发动机用地面气源起动,一号发动机用交输引气起动程序起动D、先用地面气源起动任何一台发动机,然后再用交输引气起动程序起动另一台发动机

螺旋桨在地面回桨后:().A、应立即起动发动机B、应先进行发动机冷转C、应先进行发动机假起动D、在发动机起动前,应人工转动螺旋桨约10转

发动机起动时若油门杆不在慢车位则()A、发动机无法起动B、起动后推力将迅速增加到相应的TLAC、起动后发动机将自动控制在慢车推力

涡桨飞机涡轮发电装置产生的电源()A、空中作为备用电源,地面用于起动主发动机和对机上负载供电B、仅用于起动主发动机C、仅在地面对机上负载供电D、仅在空中作为备用电源

发动机操纵系统主要包括哪三个子操纵系统()A、发动机正推力,发动机反推力,发动机起动B、发动机正推力,自动油门,发动机起动C、发动机反推力,自动油门,发动机起动D、发动机正推力,发动机反推力,自动油门

判断题发动机地面起动时,当起动电门放地面位置时,点火系统即工作。A对B错