发动机需要启用点火系统的阶段通常包括（）A、地面起动、起飞、空中起动B、地面起动、起飞和着陆、飞行中（恶劣天气和严重颠簸）、空中起动C、工作全过程
发动机需要启用点火系统的阶段通常包括（）
- A、地面起动、起飞、空中起动
- B、地面起动、起飞和着陆、飞行中（恶劣天气和严重颠簸）、空中起动
- C、工作全过程
相关考题：
在驾驶舱内的发动机点火系统主要控制部件包括（）A、发动机起动电门、点火选择电门、起动手柄、油门手柄B、发动机起动电门、点火选择电门、起动手柄、反推手柄C、发动机起动电门、点火选择电门、起动手柄D、发动机起动电门、点火选择电门、起动手柄、襟翼手柄
当发动机起动电门处于“关断”位，则（）A、通常情况下点火不工作B、EEC探测到可能存在发动机熄火时会自动打开点火系统C、起动手柄慢车位、飞机在空中、N2转速小于慢车但是大于5%时，EEC自动打开发动机的双点火系统进行点火D、以上都对
点火开关位于START（启动）位置时（）。A、给点火系统发动机控制电路和所有点火开关控制电路供电B、给发动机控制电路、启动机控制电路和点火系统供电C、给汽车电器附件供电，但不包括发动机控制电路、启动机控制电路和点火系统
点火开关位于ON（接通）或RUN（运行）位置时（）。A、给点火系统发动机控制电路和所有点火开关控制的电路供电B、给发动机控制电路、启动机控制电路和点火系统供电C、给汽车电器附件供电，但不包括发动机控制电路、启动机控制电路和点火系统
日系汽车点火提前角一般包括固定点火提前角、基本点火提前角和修正点火提前角。发动机在以下哪个工况，实际点火提前角不等于固定点火提前角。（）A、发动机启动阶段B、发动机转速低于400rpmC、汽车处于怠速行车过程中且车速高于2km/hD、汽车怠速触点闭合且车速为零
在发动机转速计自检界面中，应有发动机转速信号测取方式选择提示框，包括：（）。A、点火系统工作循环：4循环，2循环，DIS（包括无分电器点火系统和直接点火系统）B、选用的转速计形式：接触式，非接触式，OBD式C、跳过
单选题日系汽车点火提前角一般包括固定点火提前角、基本点火提前角和修正点火提前角。发动机在以下哪个工况，实际点火提前角不等于固定点火提前角。（）A发动机启动阶段B发动机转速低于400rpmC汽车处于怠速行车过程中且车速高于2km/hD汽车怠速触点闭合且车速为零
多选题在发动机转速计自检界面中，应有发动机转速信号测取方式选择提示框，包括：（）。A点火系统工作循环：4循环，2循环，DIS（包括无分电器点火系统和直接点火系统）B选用的转速计形式：接触式，非接触式，OBD式C跳过