当天气低于规定的目视气象条件时,只能作目视飞行的航空器和航空器驾驶员,应当()。A、继续作目视飞行B、返航或者就近机场着陆C、野外着陆D、紧急迫降

当天气低于规定的目视气象条件时,只能作目视飞行的航空器和航空器驾驶员,应当()。

  • A、继续作目视飞行
  • B、返航或者就近机场着陆
  • C、野外着陆
  • D、紧急迫降

相关考题:

当天气情况不低于机长飞行的最低气象条件时,机长方可在( )以下进行目视飞行,飞行的航空器距离云层底部不得小于( )。A.300米,30米B.600米,30米C.300米,50米

当天气情况不低于机长飞行的最低气象条件时,机长方可在300米以下进行目视飞行,飞行的航空器距离云层底部不得小于30米。()此题为判断题(对,错)。

进近或塔台管制室与进场航空器建立无线电通信联系后,应当对航空器位置进行核实并向该航空器迅速发出()情报。A、进近许可;仪表或目视飞行的进近程序B、使用跑道;高度表拨正值C、风向、风速值;气象报告的云高低于目视进近最低下降高度,或气象报告能见度小于目视进近最低气象条件的,其云高或能见度值D、A、B和C

当天气情况不低于机长飞行的最低气象条件时,机长方可在()以下进行目视飞行,飞行时航空器距离云层底部不得小于()。A、300米,30米B、600米,30米C、300米,50米

巡航表速251公里/小时以上的航空器,航线目视飞行最低安全高度的规定是()。A、距航线左右5公里地带内最高点的真实高度不低于600米B、按航线目视飞行最低安全高度的规定执行C、按航线仪表飞行最低安全高度的规定执行

D类空域内,同时有目视飞行和仪表飞行的航空器飞行时,目视飞行航空器之间的间隔按照()飞行规定执行。A、仪表B、目视C、训练D、熟练

当天气低于规定的目视气象条件时,能作仪表飞行的航空器和航空器驾驶员,经有关()同意,可以转为仪表飞行。A、签派室B、管制室C、空军管制单位D、航空器所有人

目视气象条件是用(),距云的()表示航空器飞行的气象条件。A、着陆能见度,方位和距离B、飞行能见度,方位和距离C、着陆能见度,水平距离和垂直距离D、飞行能见度,水平距离和垂直距离

巡航速度250公里/小时以下的航空器的目视气象条件规定:飞行能见度不小于()公里,航空器距云的水平距离不少于()米。距云的垂直距离不少于()米,低空(低空最低高度层)目视飞行时,航空器与云底的垂直距离不少于()米。A、5,500,150,50B、8,800,500,150C、3,500,150,50D、5,800,500,150

当天气低于规定的目视气象条件时,航空器驾驶员应当立即向有关的()报告。A、签派室B、管制室C、空军管制单位D、航空器所有人

目视飞行和仪表飞行的航空器之间的间隔按()的规定执行。A、目视飞行B、仪表飞行C、以上都对

有关目视飞行的规定,下列叙述错误的是:().A、目视飞行是在可见天地线和地标的条件下,能够判明航空器飞行状态和目视判定方位的飞行B、巡航表速251千米/小时以上的航空器,目视气象条件为:飞行能见度不小于5千米。航空器距云的水平距离不小于600米,飞机距云底的垂直距离不少于150米C、目视飞行时,机长对保持航空器之间的间隔、距离和航空器距地面障碍物的安全高度是否正确负责D.严格禁止飞入云中或者作间断云中飞行

目视飞行的航空器相遇时,()飞行的航空器应当避让()飞行的航空器。A、两机,单机B、单机,编队C、编队,即将起飞D、编队,单机

当天气情况不低于机长飞行的最低气象条件时,机长方可在()以下进行目视飞行,飞行的航空器距离云层底部不得小于()。

航空器在林区上空巡护飞行观察火情时,必须沿火场边缘保持()飞行,禁止进入烟中或者烈火上空飞行。A、仪表B、目视C、间断目视D、A、B和C

飞行学员不得在不能目视参考地标的飞行中担任航空器机长。

除非()时,航空器高度不得低于精密进近的下滑道。A、气象条件适于作目视进近B、航空器驾驶员有要求C、雷达故障D、A或B

目视飞行航空器的管制移交间隔为()间隔。A、程序管制B、目视管制C、程序与目视管制D、雷达管制

目视飞行的航空器在管制空域内飞行时,空中交通管制员应当根据目视飞行规则的条件,配备()间隔。A、垂直B、纵向C、侧向D、A、B和C

目视飞行的航空器相遇时,()的航空器应当避让()的航空器。A、有动力装置、拖曳物体B、编队飞行、单机飞行C、着陆、起飞D、即将起飞、正在滑行

雷达管制服务终止时,应当通知航空器,但在()情况下,可以不通报。A、航空器已由仪表飞行改为目视飞行B、航空器已经着陆C、航空器已按指令转换到其它频率上D、A、B和C

在仪表气象条件(低于目视气象条件)下飞行,云层、云上目视气象条件下飞行,()飞行,高度()米以上飞行,都必须按照仪表飞行的规定飞行。A、夜间、6600B、日间、6600C、夜间、6000D、日夜、6000

在管制空域内遇到天气低于目视飞行规则的最低气象条件时,只能按目视飞行规则飞行的航空器驾驶员,应当()。A、可以参照仪表飞行规则飞行B、立即返航或者去就近机场着陆C、飞往备降机场D、继续飞往着陆机场

在有RA干扰飞机操作环境时,使用TA方式的有()。A、目视紧靠其他航空器飞行B、在起飞期间目视可能引起不必要RA的航空器飞行C、在仪表或目视向靠得很近的平行跑道进近期间D、A、B和C

在B、C、D类空域内按目视飞行规则飞行,航空器驾驶员应当预先向有关空中交通管制单位申请,并经过批准后方可进行。“预先”指()。A、在飞行前由航空器驾驶员提交FPL电报申请B、在飞行中只要满足目视飞行规则所要求的气象条件,机长临时申请也可以C、必须通过PLN电报申请D、A和B

D类空域内,同时有目视飞行和仪表飞行的航空器飞行时,目视飞行与仪表飞行的航空器之间的间隔按照()飞行规定执行。A、仪表B、目视C、训练D、熟练

未配备复杂气象飞行设备的航空器,机长应当按照规定的飞行最低气象条件,在安全高度以上进行目视飞行,防止飞入云中。