失去通讯联络的飞机，机长应当：A.若是目视飞行，应保持目视飞行，按计划到原预定机场着陆B.若是仪表飞行，应保持仪表飞行，在就近机场着陆C.若是仪表飞行且着陆机场天气适航时，应按飞行计划到原预定机场着陆D.若飞机装有应答机，应设置为A7500

失去通讯联络的飞机，机长应当：

A.若是目视飞行，应保持目视飞行，按计划到原预定机场着陆

B.若是仪表飞行，应保持仪表飞行，在就近机场着陆

C.若是仪表飞行且着陆机场天气适航时，应按飞行计划到原预定机场着陆

D.若飞机装有应答机，应设置为A7500

相关考题：

空中交通管理的发展历程是( )A.目视飞行规则—反表飞行规则—雷达管制—ILSB.目视飞行规则—反表飞行规则—ILS—雷达管制C.目视飞行规则—ILS—仪表飞行规则—雷达管制D.仪表飞行规则—目视飞行规则—雷达管制—ILS
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下列说法错误的是（）A.飞行学员不能担任机长B.飞行学员不能担任载运旅客的航空器的机长C.飞行学员不得在不能目视参考地标的飞行中担任航空器机长
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飞行中失去地空联系，目视飞行时，机长应当（）A.保持目视飞行B.保持目视飞行，飞往就近机场降落C.保持目视飞行，返航回场降落
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A类高空管制空域采用的飞行规则是（）A.目视飞行规则B.仪表飞行规则C.目视飞行规则或仪表飞行规则均可D.可以执行仪表飞行规则，符合条件的经申请批准后可执行目视飞行规则
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综合飞行教学的主要目的是()。 A、形成牢固的目视观察和依靠飞行仪表的行为模式B、区分目视飞行与仪表飞行条件下的飞行控制C、养成偶尔对自己进行监控和对飞机性能进行监控的习惯
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只能供飞机用目视进近程序飞行的跑道为()。A、非仪表跑道B、仪表跑道C、目视进近跑道D、次要跑道
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下列说法中错误的（）A.飞行学员不能担任机长B.飞行学员不能担任载运旅客的航空旅客的机长C.飞行学员不能在不能目视参考地标的飞行中担任航空器机长
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飞行中失去地空联络，目视飞行时机长应当A.保持目视飞行，飞往就近机场降落B.保持目视飞行，飞往降落占降落C.保持目视飞行，返航回场降落
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空中规则分为目视飞行规则、仪表飞行规则2个部分。
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