车轮工作面需淬火处理,硬度为(),当车轮直径400毫米时,淬火深度不小于20毫米,当车轮直径400毫米时,淬火深度不小于()毫米。

车轮工作面需淬火处理,硬度为(),当车轮直径>400毫米时,淬火深度不小于20毫米,当车轮直径<400毫米时,淬火深度不小于()毫米。


相关考题:

车轮的表面应进行表面淬火,淬火深度应达到()。 A.5~15mmB.15~20mmC.20~25mm

车轮的表面应进行表面淬火,淬火深应达到15~20mm。() 此题为判断题(对,错)。

车轮的表面应进行表面淬火,淬火硬度应不低于HB200~280。() 此题为判断题(对,错)。

齿轮.轴.车轮等零件为了提高其硬度和耐磨性,又要保证心部有足够的韧性采用( )处理。A.添加剂B.淬火C.表面淬火D.正火

车轮的工作面需经淬火,淬火的深度不低于20mm。()此题为判断题(对,错)。

车轮工作面需淬火处理,硬度为HB300-350。()此题为判断题(对,错)。

链斗船小车轮直径大于400㎜,大修后表面淬火层厚不小于()㎜。A、10B、15C、20

零件渗碳后,一般需经()处理,才能达到表面高硬度及高耐磨作用的。A、淬火+低温回火B、正火C、调质D、淬火

钻套材料为20号钢时,常采用()为最终热处理来提高表面硬度和耐磨性。A、淬火B、正火C、调质D、渗碳-淬火

对于车轮直径大于400㎜,大修后其淬火层厚应大于20㎜。

对于车轮直径小于400㎜,大修后其淬火层厚应不小于15㎜。

链斗卸船机小车轮大修后淬火的标准是:表面淬火硬度为HB300—350。

链斗卸船机小车轮的工作面被捻出较大的碎钢片,其原因是材质不行,与淬火深度无关。

起重机车轮表面需要淬火,其目的是为了提高该车轮的()A、传动性能B、表面硬度C、改变整个轮子的机械性能D、表面防腐

45钢分别进行退火、正火、淬火处理后,硬度由低到高的顺序是()。A、退火、淬火、正火B、正火、退火、淬火C、退火、正火、淬火D、淬火、正火、退火

对于45钢,当要求具有高硬度和耐磨性时,应进行()。A、全退火B、正火C、淬火D、淬火十低温回火E、调质处理

制造丝锥需进行什么样的热处理工艺,才能达到切削所需的高硬度和耐磨性?()A、回火B、调质处理C、淬火D、淬火+低温回火

为了提高车轮表面硬度,车轮常采用()热处理方法。A、回火B、退火C、淬火D、正火

车轮的工作面需经淬火,淬火的深度不低于20mm。

车轮工作面需淬火处理,硬度为(),当车轮直径为>400mm时,淬火深度不小于()mm,当车轮直径<400mm时,淬火深度不小于()mm。

车轮工作面需淬火处理,硬度为HB300-350。

刮刀需要增加硬度时需:()。A、退火B、正火C、淬火D、回火

一般螺丝刀要求硬度高、耐磨性好、韧性好时,最好采用的热处理是()。 A、淬火                     B、等温淬火 C、淬火+低温回火            D、淬火十高温回火

简述车轮高频淬火的原理。

车轮多用铸钢制造,车轮踏面通常制成圆柱形,表面要()。A、淬火B、退火C、正火D、回火

常用来处理齿轮、车轮等零件的方法是()。A、调质B、回火C、表面淬火D、退火

车轮踏面重新加工车削后表面淬火处理,硬度应达到()。A、HRC30~40B、HRC40~50C、HRC50~60