滑轮轮槽壁磨损到其厚度的()时,应更换。A、5%B、8%C、10%D、12%

滑轮轮槽壁磨损到其厚度的()时,应更换。

  • A、5%
  • B、8%
  • C、10%
  • D、12%

相关考题:

绳槽在使用一定时间后,形状会发生变化,套筒壁磨损量达初始厚度的(),滑轮的轮槽磨损量达原始壁厚的10%时,滑轮、套筒应予以报废。 A、5%B、10%C、15%D、20%

滑车的滑轮槽壁磨损达到厚度的10%应更换滑轮。() 此题为判断题(对,错)。

滑轮槽壁磨损量达到厚度的10%或轮槽底部因磨损减少量达到钢丝绳直径的()应更换。 A.20%B.25%C.30%

滑轮轮槽厚度磨损达原壁厚的20%时应报废。 ()

金属铸造滑轮轮槽槽壁厚磨损达原壁厚的()时,滑轮应报废。A.5%B.10%C.20%

滑车组的滑轮槽壁磨损量达到原厚度的()应更换。A.5%B.10%

滑车的滑轮槽壁磨损量达到原厚度的10%时应更换滑轮。()此题为判断题(对,错)。

滑车组的滑轮槽壁磨损量达到原厚度的()应更换。A、5%B、10%

滑轮组的滑轮槽壁磨损量达到原厚度的()应更换。A、5%B、10%C、15%

滑轮槽径向磨损不应超过钢丝绳直长的35%,轮槽壁的磨损不应超过原厚度的30%。

滑轮出现()时应报废。A、轮槽壁厚磨损达原壁厚的10%B、轮槽壁厚磨损达原壁厚的20%C、裂纹

滑轮槽底磨损超标时,应()。A、更换新的滑轮轴承B、更换新轮体C、更换新滑轮D、继续使用

金属铸造滑轮轮槽壁厚磨损达到原壁厚的()时,滑轮应报废。A、20%B、10%C、5%

金属铸造滑轮轮槽槽壁厚磨损达原壁厚的()时,滑轮应报废。A、10%B、15%C、20%

滑轮槽壁磨损量达到厚度的()或轮槽底部因磨损减少量达到钢丝绳直径的25%应更换。A、10%B、15%C、20%

金属铸造滑轮轮槽槽壁厚磨损达原壁厚的()时。滑轮应报废。

导向滑轮架轮槽磨损量不得超过原设计厚度的()A、10%B、5%C、15%D、20%

滑轮轮槽壁厚磨损达原壁厚的()时,滑轮报废。A、10B、20C、30

轮槽壁磨损到其厚度的()时,应检修或更换滑车。A、5%;B、8%;C、10%;D、12%

轮槽壁磨损到其厚度的()时,应检修或更换滑轮。A、5%B、8%C、10%D、12%

滑轮有下列情况之一时,应报废()。A、有裂纹B、轮槽不均匀磨损达5mmC、轮槽壁厚度磨损达原厚度的15%D、轮槽底部直径磨损量达钢丝绳直径的40%

滑车在使用时应进行检查,必要时,滑轮轴、吊环或吊钩应进行无损检测,当发现下列情况之一就不得使用()。A、滑轮轴、吊环或吊钩有裂纹或永久变形B、轮槽面磨损深度达到3mmC、轮槽壁磨损达到原厚度的10%D、吊钩的危险断面草果10%

滑车的滑轮槽壁磨损量达到原厚度的10%时应更换滑轮。()A、正确B、错误

当滑轮槽壁磨损达原厚度的()时,应予更换。A、10%B、5%C、15%D、20%

金属铸造滑轮轮槽槽壁厚度磨损量达原壁厚度的()%时,应报废。A、10B、15C、20

滑轮轮轴磨损量达到轮轴公称直径的3%~5%时需要换轮轴。滑轮槽壁磨损达到厚度的10%,径向磨损量达到绳直径的25%时均要检修或更换。

单选题滑轮轮槽壁厚磨损达原壁厚的()时,滑轮报废。A10B20C30