金属铸造滑轮轮槽槽壁厚度磨损量达原壁厚度的（）%时，应报废。A、10B、15C、20

金属铸造滑轮轮槽槽壁厚度磨损量达原壁厚度的（）%时，应报废。

  • A、10
  • B、15
  • C、20

相关考题：

滑轮有下列()情况时应予以报废。 A、裂纹或轮缘破损及轮槽不均匀磨损达3mmB、滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的20%C、铸造滑轮槽底磨损达钢丝绳原直径的30%;焊接滑轮槽底磨损达钢丝绳原走私的15%D、滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的30%
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绳槽在使用一定时间后,形状会发生变化,套筒壁磨损量达初始厚度的(),滑轮的轮槽磨损量达原始壁厚的10%时,滑轮、套筒应予以报废。 A、5%B、10%C、15%D、20%
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滑轮绳槽壁厚磨损量达到原厚度的30%，应予报废。()
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滑轮轮槽厚度磨损达原壁厚的20%时应报废。 ()
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塔吊滑轮存在下列哪些情况应予以报废()。 A、裂纹或轮缘破损B、轮槽不均匀磨损达3mmC、滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的20%D、铸造滑轮槽底磨损达钢丝绳原直径的20%，焊接滑轮槽底磨损达钢丝绳原直径的10%。
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金属铸造滑轮轮槽槽壁厚磨损达原壁厚的()时，滑轮应报废。A.5%B.10%C.20%
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金属铸造滑轮轮槽不均匀磨损量达()mm时，滑轮应报废A.10B.5C.3
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滑轮出现( )时应报废。A.滑轮轮槽壁厚减少达钢丝绳直径的15%B.滑轮轮槽壁不均匀磨损量达2mmC.滑轮轮槽壁厚达原始壁厚的15%D.裂纹或破损
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金属铸造滑轮轮槽槽壁厚达到原壁厚的()%时，应报废。A.10B.15C.20
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金属铸造的滑轮槽壁厚磨损达原壁厚的20%时应报废。（）A、正确B、错误
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金属铸造滑轮，轮槽壁厚磨损达厚壁厚的（）应予报废。A、3%B、20%C、50%
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滑轮出现（）时应报废。A、轮槽壁厚磨损达原壁厚的10%B、轮槽壁厚磨损达原壁厚的20%C、裂纹
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滑轮有下列情况之一时，应报废（）。A、有裂纹B、轮槽不均匀磨损达5mmC、轮槽壁厚度磨损达原厚度的15%D、轮槽底部直径磨损量达钢丝绳直径的40%
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金属铸造滑轮轮槽壁厚磨损达到原壁厚的（）时，滑轮应报废。A、20%B、10%C、5%
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塔吊的滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的10%时，应予报废。
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金属铸造滑轮轮槽槽壁厚磨损达原壁厚的（）%时，应报废。A、10B、15C、20
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金属铸造滑轮轮槽槽壁厚磨损达原壁厚的（）时，滑轮应报废。A、10%B、15%C、20%
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金属铸造的滑轮槽壁厚磨损达原壁厚的20％时应报废。
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滑轮出现（）时应报废。A、裂纹或破损B、滑轮轮槽壁厚达原始壁厚的15%C、滑轮轮槽壁不均匀磨损量达2mmD、滑轮轮槽壁厚减少达钢丝绳直径的15%
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金属铸造滑轮轮槽槽壁厚磨损达原壁厚的（）时。滑轮应报废。
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滑轮（）时，滑轮应报废。A、轮槽不均匀磨损量达3mmB、壁厚磨损量达原壁厚的20%C、轮槽底部直径减小量达钢丝绳直径的50%D、轮槽底部直径减小量达钢丝绳直径的30%
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下列现象中，铸造滑轮必须报废的是（）。A、轮槽不均匀磨损达1mmB、轮槽不均匀磨损达3mmC、轮槽壁厚磨损达原壁厚的5％D、轮槽壁厚磨损达原壁厚的15％
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滑轮槽壁厚磨损达原厚度的（）时应报废
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滑车的滑轮槽壁磨损量达到原厚度的10%时应更换滑轮。（）A、正确B、错误
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单选题金属铸造滑轮轮槽槽壁厚磨损达原壁厚的（）%时，应报废。A10B15C20
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填空题金属铸造滑轮轮槽槽壁厚磨损达原壁厚的（）时。滑轮应报废。
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多选题滑轮（）时，滑轮应报废。A轮槽不均匀磨损量达3mmB壁厚磨损量达原壁厚的20%C轮槽底部直径减小量达钢丝绳直径的50%D轮槽底部直径减小量达钢丝绳直径的30%
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