正副驾驶的高度相差多少英尺以上在高度带的底部出现琥珀色ALTDISRANGE信息()A、100B、200C、300D、50
正副驾驶的高度相差多少英尺以上在高度带的底部出现琥珀色ALTDISRANGE信息()
- A、100
- B、200
- C、300
- D、50
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行计划中速度/高度强制点前面的*如果为琥珀色,则表示系统预测飞机通过该点时的速度/高度不能满足在:() A、限制速度5节以内,限制高度150英尺以内B、限制速度10节以内,限制高度250英尺以内C、限制速度15节以内,限制高度350英尺以内D、限制速度20节以内,限制高度400英尺以内
以下哪种情况不会出现CHECKALT(检查高度)故障旗(琥珀色):()A、选择QNH时,两个PFD高度指示差异大于250英尺。B、选择STD时,大于500英尺。C、机长和副驾驶的气压基准不同
垂直速度模拟指针及数字指示,在下列哪些条件下变为琥珀色()A、垂直速度大于6000英尺/分(爬升或下降)B、当1000英尺无线电高度2500英尺时,垂直速度大于2000英尺/分下降,或在无线电高度1000英尺下降时,垂直速度大于1200英尺/分C、以上都对
当飞行机组选择STD外的QNH时,如果高度值相差大于多少英尺,或当飞行机组选择QNH STD时,如果高度值相差大于多少英尺,两个PFD上显示“CHECK ALT(检查高度)”信息()A、250;500B、250;300C、500;300
当飞机飞离选择高度300英尺高度时()A、驾驶舱产生1秒的音响,PFD高度显示框显示变成琥珀色并闪亮B、驾驶舱产生1秒的音响,PFD高度显示框和选择高度框显示变成高亮度C、驾驶舱产生高低谐音,高度提醒灯灭D、驾驶舱产生音响,高度提醒灯亮2秒
以下关于高度警戒说法错误的是()A、飞机进入以选择的高度为中心正负300英尺至900英尺的两个高度带边缘的瞬间,有音响提示并且警戒灯亮B、当飞机在进入以选择的高度为中心正负300英尺至900英尺的两个高度带以后,音响消失,警戒灯灭C、飞机在选择高度正负300英尺范围内时,没有灯光及音响提示
在增强型的近地警告系统中,地形数据在ND上显示点状琥珀色区域时,表示什么意思()A、地形低于飞机当前高度2000英尺以上B、地形低于飞机当前高度500英尺(起落架放下时为250英尺)到低于飞机当前高度2000英尺之间C、地形低于飞机当前高度500英尺以上D、地形低于飞机当前高度500英尺(起落架放下时为250英尺)到高于低于飞机当前高度2000英尺之间
在高原飞行中,以下描述正确的是()A、座舱高度在3000米(10000英尺)以上时,公司对飞机机组及乘务员提供氧气B、座舱高度在3000米(10000英尺)以上时,公司对在驾驶舱内执勤的每一飞行机组提供氧气C、座舱高度在3000米(10000英尺)以上时,公司对每一飞行机组提供氧气D、座舱高度在4200米(14000英尺)以上时,公司对在驾驶舱内执勤的每一飞行机组提供氧气
关于ECAM客舱高度显示,下列说法错误的是()A、正常范围内,显示为绿色B、客舱高度≥9550英尺时,显示为红色C、客舱高度≥9550英尺时,显示为琥珀色D、客舱高度≥8800英尺时,ECAM上的数字显示闪亮(8600英尺时恢复)
FMGS中高度限制通常是洋红色*表明系统预测限制值和预测飞机高度值不一致,认为不能满足此高度限制,如果在爬升中出现琥珀色﹡()A、系统预测限制值预测飞机高度250英尺B、系统预测限制值预测飞机高度500英尺C、系统预测限制值预测飞机高度1000英尺
显示在机长和副驾驶PFD之间的高度差异大于多少时,在PFD上显示“检查高度”警戒信息()A、STD条件下500英尺,或者QNH(或QFE)条件下250英尺B、STD或者QNH(或QFE)都是500英尺C、STD或者QNH(或QFE)都是250英尺
关于高度警戒的描述哪项正确()A、在到达所选高度200英尺到900英尺之间时,高度窗外的方框会变为琥珀色并且闪亮B、在到达所选高度900英尺到300英尺之间时,高度窗外的方框会变为琥珀色并且闪亮C、在到达所选高度900英尺后,高度窗外的方框会变为琥珀色并且闪亮D、以上都不对