关于ECAM客舱高度显示，下列说法错误的是（）A、正常范围内，显示为绿色B、客舱高度≥9550英尺时，显示为红色C、客舱高度≥9550英尺时，显示为琥珀色D、客舱高度≥8800英尺时，ECAM上的数字显示闪亮（8600英尺时恢复）
关于ECAM客舱高度显示，下列说法错误的是（）
- A、正常范围内，显示为绿色
- B、客舱高度≥9550英尺时，显示为红色
- C、客舱高度≥9550英尺时，显示为琥珀色
- D、客舱高度≥8800英尺时，ECAM上的数字显示闪亮（8600英尺时恢复）
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上部ECAM显示组件失效时，错误的说法是：()A、发动机/警告页面自动取代ECAM下部显示组件上的系统/状态页面B、机组通过SWITCHING(转换)面板上的ECAM/NDXFR(ECAM/ND转换)电门，将下ECAM上的发动机/警告页面转换到ND上以便在下ECAM显示系统/状态页面C、机组按压并保持(最多3分钟)ECAM控制面板上相关的系统页面按钮，可在下部ECAM显示组件上暂时显示系统/状态页面(代替发动机/警告页面)
如果上ECAM显示器故障，E/WD的数据将（）；如果此情况下想在下ECAM上保持显示SD的数据，如何处理？A、不显示；按压一下ECAM控制面板的系统按钮B、自动在下ECAM上显示；按压并保持ECAM控制面板上的系统按钮C、不显示；按压并保持ECAM控制面板上的系统按钮D、自动在下ECAM上显示；按压一下ECAM控制面板上的系统按钮
关于737NG旅客氧气高度电门说法正确的是（）A、装在电子舱的J23盒内，客舱高度大于14000FT时自动放氧气面罩B、装在电子舱的E3架上部，客舱高度大于14000FT时自动放氧气面罩C、装在电子舱的J23盒内，客舱高度大于10000FT时自动放氧气面罩D、装在电子舱的E3架上部，客舱高度大于10000FT时自动放氧气面罩
飞机电瓶的主参数是通过（）在（）显示。A、相应的BCL（电瓶充电限制器）；下ECAM显示器上的ELEC页面B、相应的BCL（电瓶充电限制器）；上ECAM显示器上的ELEC页面C、相应的GCU；下ECAM显示器上的ELEC页面D、相应的GCU；上ECAM显示器上的ELEC页面
正常情况下，电源系统中的主要电气参数及状态监控被显示在（）A、上ECAM显示器上B、下ECAM显示器的“ELEC”页面C、上ECAM显示器和下ECAM显示器的“ELEC”页面D、CDU上显示
关于E/W可以显示，下列哪种说法是对的？（）A、正常情况下，E/W可以显示在上ECAM和下ECAM上。B、由于PFD显示级重要，所以E/W绝对不能显示到PFD显示器上。C、上ECAM故障时，E/W可以显示在下ECAM上，但必须人工转换。D、当E/W显示在下ECAM时，下ECAM还能够显示系统页。
关于气源系统，以下哪种说法是不正确的（）A、当气源系统有故障时，必须人工选择ECAM控制面板上的BLEED才能在下ECAM显示器上看到引气系统页面B、当气源系统有故障时，引气系统页面会自动地在下ECAM页面显示出来C、出现在下ECAM页面上的引气系统页面能显示活门的位置，引气的温度和压力等参数D、引气系统的压力不仅仅只出现在引气系统的页面上
如果双套ECAM失效，以下说法哪种正确（）A、在需要时，用转换面板上的ECAM/ND XFR（ECAM/导航显示转换），可使发动机/警告页面显示在ND（导航显示）上B、通过按压并保持ECAM控制板上的相关系统页面按钮（最多3分钟）可以在导航显示（ND）上暂时显示一个系统页面C、以上都对