当飞机在自动着陆时，第二部自动驾驶的最低衔接高度是多少？（）A、1500英尺；B、800英尺；C、400英尺；D、350英尺。
当飞机在自动着陆时，第二部自动驾驶的最低衔接高度是多少？（）
- A、1500英尺；
- B、800英尺；
- C、400英尺；
- D、350英尺。
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关于“RETARD”(收油门)方式,不正确的是:() A、自动驾驶断开后依然起作用B、自动驾驶断开后SPEED方式取代RETARD方式C、自动着陆拉平时自动指令慢车推力D、自动驾驶接通时该方式在无线电高度40英尺左右生效
对于装备两套自动驾驶仪（A/P）的飞机，在自动着陆衔接前要求（）.A、只衔接其中一套A/PB、两套A/P都断开C、两套A/P同时衔接，且使用独立电源D、两套A/P同时衔接且使用同一汇流条供电
速度配平和自动驾驶安定面配平关系正确的是（）A、速度配平和自动驾驶配平的通道不是一样的B、速度配平在自动驾驶衔接期间起作用，指令来自FCCC、自动驾驶安定面配平只有在自动驾驶衔接时才起作用D、自动驾驶安定面配平在襟翼收上后就开始
以下哪种情况不是自动着陆汇流条隔离状态解除的条件？（）A、无线电高度高于200 ft 且有故障使系统进入NO LAND 3状态B、当飞机高于100 ft无线电高度时开始自动复飞且建立正爬升率后C、所有自动驾驶断开D、无线电高度低于200 ft 时有一个发电机失效
关于自动驾驶的衔接，下面哪种说法是错误的？（）A、飞机在地面，可以接通自动驾驶，B、在巡航时，只能接通一部自动驾驶，C、在自动着陆时，可以同时接通两部自动驾驶，D、在起飞期间（离地5秒以前），可接通任何一部自动驾驶.
在自动着陆过程中，无线电高度350英尺，若FLARE（改平）仍未出现，则（）A、自动驾驶将自动转为复飞方式B、自动驾驶自动由CMD转为CWSC、飞机将在无线电高度为300英尺时自动进入FLARE方式D、自动驾驶脱开
计划双通道自动驾驶进近，接通第二部自动驾驶在“指令”（CMD）方式的最低高度是（）A、2000英尺无线电高度B、1500英尺无线电高度C、800英尺无线电高度D、500英尺无线电高度