当飞行机组选择STD外的QNH时，如果高度值相差大于多少英尺，或当飞行机组选择QNH STD时，如果高度值相差大于多少英尺，两个PFD上显示“CHECK ALT（检查高度）”信息（）A、250；500B、250；300C、500；300
当飞行机组选择STD外的QNH时，如果高度值相差大于多少英尺，或当飞行机组选择QNH STD时，如果高度值相差大于多少英尺，两个PFD上显示“CHECK ALT（检查高度）”信息（）
- A、250；500
- B、250；300
- C、500；300
相关考题：
以下哪种情况不会出现CHECKALT(检查高度)故障旗(琥珀色)：()A、选择QNH时，两个PFD高度指示差异大于250英尺。B、选择STD时，大于500英尺。C、机长和副驾驶的气压基准不同
当飞机接近预选高度或飞行高度层，或当飞机偏离选定的高度或飞行高度层达到时，FWC(飞行警告计算机)会产生高度警告(C和铉音且PFD的高度窗呈黄色闪动或琥珀闪动)()A、正负200英尺B、正负750英尺C、有偏差就会产生警告
巡航中出现BARO REF DISCREPANCY（气压基准差异）时，很有可能是：（）A、两侧的QNH值差5个百帕时导致B、两侧的气压值产生250英尺以上的高度差导致C、两侧的气压值产生500英尺以上的高度差导致
在高原飞行中，以下描述正确的是（）A、座舱高度在3000米（10000英尺）以上时，公司对飞机机组及乘务员提供氧气B、座舱高度在3000米（10000英尺）以上时，公司对在驾驶舱内执勤的每一飞行机组提供氧气C、座舱高度在3000米（10000英尺）以上时，公司对每一飞行机组提供氧气D、座舱高度在4200米（14000英尺）以上时，公司对在驾驶舱内执勤的每一飞行机组提供氧气
飞机飞行高3050米（QNE），地面通报QNH＝770mmHg，当飞机飞越标高为1859米的山头时，真高是多少：（）（气压垂直递减率1mm/10米）A、1291米B、8241英尺C、8469英尺D、1091米
真空抽风机气压表电门的功能是（）。A、当飞机高度大于16000英尺时，接通抽风机B、当飞机高度大于16000英尺时，断开抽风机C、当飞机高度大于16000英尺时，接通压气机D、当飞机高度大于16000英尺时，断开压气机
飞机在地面时，两边的QNH调定不一致，导致PFD上显示不同的修正气压高度，当两便高度差超过（）英尺时，ECAM上将显示BAROREFDISCREPANCY（气压基准差异）？A、200英尺B、300英尺C、500英尺
以下哪种情况下，俯仰指令杆（或飞行航迹矢量）会闪亮10秒钟（）A、如果ALT*方式失去，且FCU的高度基准变化大于250英尺B、当处于APPR方式（下滑道*、下滑道、着陆、最后）时，FD转换为V/S方式（飞行员动作或垂直进近方式失去）C、以上都对
显示在机长和副驾驶PFD之间的高度差异大于多少时，在PFD上显示“检查高度”警戒信息（）A、STD条件下500英尺，或者QNH（或QFE）条件下250英尺B、STD或者QNH（或QFE）都是500英尺C、STD或者QNH（或QFE）都是250英尺
地面时出现BAROREFDISCREPANCY（气压基准差异）时，很有可能是：（）A、两侧的QNH值差5个百帕时导致B、两侧的气压值产生250英尺以上的高度差导致C、两侧的气压值产生500英尺以上的高度差导致
自动减速板继电器的功用是（）。A、在飞机飞行高度大于10英尺时，防止自动减速板系统工作B、在飞机飞行高度大于10英尺时，将自动减速板系统设置到预位C、在飞机飞行高度大于20英尺时，防止自动减速板系统工作D、在飞机飞行高度大于20英尺时，将自动减速板系统设置到预位
如果MDA大于（）英尺时该值不被接受，并在MCDU上显示OUTOFRANGE（超出范围），在这种情况下，MDH区域保持空白，不把杆飞行员需报告高度信息：（）A、4000B、5000C、6000
当飞机在空中，下列哪个状况发生时，EEC不会进入进近慢车（）。A、1发或2发的热防冰电门在ON位B、飞行高度小于15500英尺，且左或右主起落架在放下锁定位C、飞行高度小于15500英尺，且左或右襟翼超过15个单位D、飞行高度小于15500英尺，且前起落架在放下锁定位
EICAS位于电子舱的旁通开关的作用:（）A、当放在BYPASS位时使飞行员在任何高度都可查看维护页面B、当高度大于10000英尺使飞行员可查看维护页面C、当放在BYPASS位时,地面看不到维护页面D、其它
以下哪种情况下高度带显示绿色的阴影（）A、选择QNH时B、选择STD时C、选择QFE时D、预选气压调定值时