影响飞行员处境意识的五个主要因素是().A、基本驾驶术、航空知识、心理素质、身体状况、领航技能B、飞行技术、飞行经验、空间定向,能力、健康与态度、驾驶舱资源管理技能C、睡眠状况、药物和酒精、情绪状况、飞行技术、定向能力

影响飞行员处境意识的五个主要因素是().

  • A、基本驾驶术、航空知识、心理素质、身体状况、领航技能
  • B、飞行技术、飞行经验、空间定向,能力、健康与态度、驾驶舱资源管理技能
  • C、睡眠状况、药物和酒精、情绪状况、飞行技术、定向能力

相关考题:

驾驶舱处境意识是指().A、飞行员在飞行中对飞机、环境、机组成员以及自己身心状态的准确知觉B、飞行员在飞行中对飞机位置的准确知觉C、飞行员在飞行中对飞行环境的准确知觉

驾驶舱资源管理训练的对象是()A、所有飞行员B、商用飞行员C、年轻飞行员

影响驾驶舱交互监视效果的因素有()A、驾驶舱职权梯度、机组成员技术差异、环境条件以及机载设备B、责任心、义务感、基本驾驶术、机械常识以及机载设备C、驾驶舱氛围、驾驶舱职权梯度、机组的CRM能力以及机组处境意识

情境意识非常重要的构成因素是(),它是充分运用自己知识和技能的基本条件。A、心理状态B、领导能力C、操作技能D、健康状况

影响绩效的主要因素有()A、技能、激励、环境、机会B、知识、技能、态度、能力C、任务、环境、领导、机会D、学历、经验、能力、机会

员工素质的五大要素是()。A、思想修养B、道德品质C、学习能力D、知识水平与专业技能E、身体状况F、个人能力

下列因素对司机驾驶技能影响较大的有()。A、酒精B、路面状况C、驾驶疲劳D、所有药物

驾驶舱资源管理技能形成和发展的基础是()。A、飞行技术B、飞行技术和航空知识C、飞行技术、航空知识以及飞行训练所获得的经验

幼儿园的教育内容是全面的、启蒙的,各领域的内容相互渗透,从不同角度促进幼儿()等方面的发展。A、知识、技能、能力、情感、健康B、情感、态度、能力、知识、技能C、能力、语言、态度、知识、技能D、情感、态度、知识、技能、价值观

下面关于知识、技能、能力的说法中正确的有()。A、能力包含的是已经具备的知识和技能水平B、能力的形成与发展依赖于知识和技能的发展C、能力的高低可以影响到掌握知识和技能的水平D、从一个人的知识和技能的状况可以看出他的能力水平

驾驶舱资源管理是指().A、飞行员对驾驶舱程序的有效管理B、飞行员对驾驶舱硬件、软件、环境以及人力资源的有效管理C、对机载设备的有效管理

形成和完善飞行员驾驶舱资源管理,技能的主要途径有().A、课堂教学B、课堂教学、角色扮演,模拟机训炼和实机训练以及航线实践C、实机训练与航线实践

如果出现飞行活动与既定的目标不吻合、不适宜的程序、无人操纵飞机或扫视驾驶舱外、给出的信息模棱两可或含糊不清、冲动性行为以及视觉固着等情况,可认为该机组或飞行员().A、缺乏责任心B、飞行技术不好C、处境意识下降

驾驶舱机组群体的处境意识主要取决于().A、每一个机组成员的处境意识的高低B、副驾驶或者空中机械师处境意识的高低C、处于领导地位飞行员的处境意识的高低

以下关于酒精对人体影响的陈述哪一项是正确的()A、酒精使飞行员对缺氧的易患性增强B、少量的酒精不会损害飞行技术C、咖啡有助于酒精新陈代谢,并减轻由过量饮酒产生的延续效应

酒精对飞行员的主要影响是()A、酒精使飞行员对缺氧的易患性增强;B、少量的酒精不会损害飞行技术;C、咖啡有助于酒精新陈代谢,并减轻由过量饮酒产生的延续效应

计算驾驶舱工作负荷的公式是()A、驾驶舱工作负荷=心理素质×身体状况/可用时间B、驾驶舱工作负荷=心理素质×任务价值/可用时间C、驾驶舱工作负荷=任务数×任务价值/可用时间

影响飞行员处境意识的因素包括().A、基本驾驶术、航空知识、心理素质、身体状况、领航技能B、飞行技术、飞行经验、空间定向能力、健康与态度、驾驶舱资源管理技能C、睡眠状况、药物和酒精、情绪状况、飞行技术、定向能力

影响飞行错觉发生率的主观因素有().A、疲劳、焦虑、繁重的工作负荷、饮酒、药物以及资源管理能力B、智商、注意力分配、飞行技术、安全意识以及身体状况C、人际关系、视力、前庭器官的功能状态以及遗传素质

在使用过程中出现HGS故障时()A、因为HGS是一种补充运行,飞行员无需报告B、飞行员应主动口头通知机务,但无需在飞行技术记录本中填写C、飞行员应及时反馈机务部门,并同时在飞行技术记录本中填写D、因为不影响正常运行,可反馈也可不反馈

除客观因素以外,影响飞行错觉发生率的主观因素有().A、疲劳、焦虑、繁重的工作负荷、饮酒、药物以及资源管理能力;B、智商、注意力分配、飞行技术、安全意识以及身体状况;C、人际关系、视力、前庭器官的功能状态以及遗传素质。

以下哪一种驾驶舱职权梯度是适宜的?()A、机长和副驾驶之间在职位、资历以及飞行技术等方面差别很大;B、机长和副驾驶之间在职位、资历以及飞行技术等方面没有什么差别;C、机长在职位、资历以及飞行技术等方面稍高于副驾驶,但不能差别太大,也不能没 有差别。

多选题定向运动技能的培养与提高一般包括()A心理调整能力B定向运动基础学科知识C定向运动专业能力D运动素质

单选题情境意识非常重要的构成因素是(),它是充分运用自己知识和技能的基本条件。A心理状态B领导能力C操作技能D健康状况

单选题员工个体素质是指员工需具备的( )A团队精神及协作能力B学历水平C年龄与性别D思想修养、道德品质、学习能力、知识能力、专业技能、身体状况

单选题()应当对飞行中的航空器驾驶舱采取保护措施,监护驾驶舱门,防止未经授权的人员和与飞行无关的物品进入驾驶舱。A航空安全员B领航员C乘务员D乘务长

单选题影响绩效的主要因素有()A技能、激励、环境、机会B知识、技能、态度、能力C任务、环境、领导、机会D学历、经验、能力、机会