主变冷却器组控制开关在“辅助”位置的含义是什么？
主变冷却器组控制开关在“辅助”位置的含义是什么？
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备用冷却器组和辅助冷却器组在满足启动条件时不能正确启动，可能有（）方面的原因(A)潜油泵或风扇的电动机电源消失 (B)电机故障 (C)备用冷却器组和辅助冷却器组启动控制回路故障 (D)给定的启动条件不满足自启动要求
当主变压器冷却器潜油泵处大量漏油，应（）。A、切断该组冷却器电源，关闭下阀门，汇报调度B、将重瓦斯跳闸改投信号，切断该组冷却器电源，关闭下阀门，汇报调度C、停用主变压器冷却器D、将主变压器冷却器切至备用状态
当主变冷却器两路电源都故障导致冷却器全停时，此时主变可以继续在满负荷下运行（）分钟，如20分钟后上层油温尚未到达（）时，允许继续运行（）分钟。冷却器全停、上层油温达（），保护动作切除发变压器组。
变压器满负荷运行时，除要检查变压器的冷却器是否全部投入、关注温度是否过高之外、还应（）。A、检查次级母线的电容器组是否全部退出B、检查次级母线的电容器组是否全部投入C、调整主变调压开关位置D、关注主变油位是否过高
自动重合闸的控制开关位置与断路器位置不对应的原理是指（）。A、控制开关在分闸后位置，断路器实际在断开位置B、控制开关在合闸后位置，断路器实际在断开位置C、控制开关在分闸后位置，断路器实际在合闸位置D、控制开关在合闸后位置，断路器实际在合闸位置
单选题电传动机车中两位置转换开关的作用是（）。A开断主电路B辅助电路转换C控制电路转换D机车方向、工况转换