#1、2主变每相有()组冷却器,每组冷却器分别设有()、()、()三个位置。

#1、2主变每相有()组冷却器,每组冷却器分别设有()、()、()三个位置。


相关考题:

HXD3C型电力机车在I端设备室和II端设备室之间设有中央机械室,室内布置有()。 A.主变流装置B.通风机C.复合冷却器通风机组D.复合冷却器

关于变压器(330MW机组)冷却系统运行方式,正确的是() A、强迫油循环风冷变压器运行时,必须至少投入3组冷却器运行B、冷却装置由两路电源供电,分别为电源I和电源II,两路电源可互为备用C、每组冷却器的运行方式选择可以有“工作、辅助、备用、停运”四种状态D、当工作或辅助冷却器任一组因故停止运行时,备用冷却器自动投入运行

主变正常运行时对冷却器有何要求?

主变、高厂变冷却器两路电源分别取自()。

启备变的冷却器电源分别取自何处?

当出现主变压器冷却器全停时,应立即手动()A、同时启动全部冷却器;B、逐台启动冷却器;C、每两台同时启动;D、怎样启动都行

主变共有几组冷却器?运行方式有何要求?电源分为几路?取自哪段母线?

红外巡测时发现#2主变冷却器400V一组电源的接触器C相温度过热应如何处理?

主变冷却器有几种工作方式,分别达到什么条件后会自动投入。

简述主变和厂变的冷却方式及主变冷却器的切换操作。

空气喷射冷却器,共计()组,每组AJC都由(冷却风机)、风道及风箱组成。

主变压器共装有5组冷却器,正常运行时()组工作、()组备用、()组辅助。

主变、高厂变冷却器电源有()路,()路工作,()路备用。

主变冷却器全停,允许运行()分钟,全停()分钟后,当上层油温达75℃时,保护出口动作发变组跳闸。全停已达()分钟,保护出口动作发变组跳闸。

当主变压器冷却器潜油泵处大量漏油,应()。A、切断该组冷却器电源,关闭下阀门,汇报调度B、将重瓦斯跳闸改投信号,切断该组冷却器电源,关闭下阀门,汇报调度C、停用主变压器冷却器D、将主变压器冷却器切至备用状态

请写出#1主变#1冷却器清洗所需要的安全措施(水回路清洗)。

主变共()组冷却器,每组冷却器包括()油泵和()风扇,分别工作在()、()、()和()四种状态。

HXD3C型电力机车在I端设备室和II端设备室之间设有中央机械室,室内布置有()。A、主变流装置B、通风机C、复合冷却器通风机组D、复合冷却器

当主变冷却器两路电源都故障导致冷却器全停时,延时()分钟向远方发出信号,此时主变可以继续在满负荷下运行()分钟,后即全跳发-变组。

主变压器组(3相)冷却采用强迫油循环风冷方式,每相变压器装有    冷却器,每组冷却器包括()潜油泵和()风扇,分别工作在()、()、()和()四种状态。

当主变冷却器两路电源都故障导致冷却器全停时,此时主变可以继续在满负荷下运行()分钟,如20分钟后上层油温尚未到达()时,允许继续运行()分钟。冷却器全停、上层油温达(),保护动作切除发变压器组。

#1主变发“冷却器全停”信号,如何处理?

主变油温多少℃时停止辅助冷却器?

主变每组冷却器有几台风扇、几台油泵?

主变冷却器的工作方式投“辅助(自动)”位置时,启动条件是()A、工作冷却器故障B、主变温度达到起动值C、主变负荷电流大,达到起动值D、备用冷却器故障

单选题当出现主变压器冷却器全停时,应立即手动()A同时启动全部冷却器;B逐台启动冷却器;C每两台同时启动;D怎样启动都行

填空题主变、高厂变冷却器两路电源分别取自()。