问答题铁路定线中车站分布时,最好将车站设在纵断面的什么部位,简要说明理由。

问答题
铁路定线中车站分布时,最好将车站设在纵断面的什么部位,简要说明理由。

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相关考题:

车站必须设在曲线时,Ⅲ级铁路不得小于()。

车站必须设在曲线时,在特殊困难地段,Ⅰ、Ⅱ级铁路应不小于()。

车站必须设在曲线上时,()有效长范围内不得设在反向曲线上。 A.到发线B.正线C.站线D.货物线

Ⅰ级铁路,车站必须设在曲线上时,其曲线半径不得小于400m。此题为判断题(对,错)。

分界站:是指由总公司批准承认的货车运用管理区域(以下简称铁路局)间的分界车站及国境分界车站。包括设在铁路局、合资及地方铁路线上的分界车站、各种交接站。() 此题为判断题(对,错)。

对车站站内(不包括驼峰及峰下线路)或进站信号机外制动距离内因大、中修施工需变动线路平面及纵断面时,须经铁路局批准,并由设备管理单位将变动后的线路平面及纵断面资料及时提供给车站(车务段)、机务段等单位,以便制定安全作业办法,纳入有关技术规章。

什么是铁路车站?车站分类?车站的作用?

车站应设在线路平道、直线的宽阔处。车站必须设在坡道上时,其坡度不应超过()。

对车站站内或进站信号机外制动距离内因大、中修施工需变动线路平面及纵断面时,须经铁路局批准。

站台分别分布在上、下行线两侧的车站,称为()。A、横列式车站B、纵列式车站C、侧式车站D、岛式车站

车站应设在线路纵断面的高处,两端设为上坡段。

重载铁路中间站改建应如何选择车站两端平纵断面?

设在不同轨距铁路的接轨点的车站叫()。

什么是铁路车站中的中间站、区段站?

Ⅰ级铁路,车站必须设在曲线上时,其曲线半径不得小于400m。

车站应设在铁路平道、直线的宽阔处,必须设在坡道上时,其坡度不应超过()。A、6%B、2.5%C、2%D、1%

问答题什么是铁路车站?车站分类?车站的作用?

单选题在缓坡地段定线时,最好争取将车站设置在纵断面的()A平坡地段B凹形地段C凸形地段D一面坡地段

判断题对车站站内或进站信号机外制动距离内因大、中修施工需变动线路平面及纵断面时,须经铁路局批准。A对B错

填空题车站应设在线路平道、直线的宽阔处。车站必须设在坡道上时,其坡度不应超过()。

填空题车站必须设在曲线时,Ⅲ级铁路不得小于()。

判断题车站应设在线路纵断面的高处,两端设为上坡段。A对B错

判断题Ⅰ级铁路,车站必须设在曲线上时,其曲线半径不得小于400m。A对B错

问答题重载铁路中间站改建应如何选择车站两端平纵断面?

单选题上、下行线分布在站台两侧的车站,称为()。A横列式车站B纵列式车站C侧式车站D岛式车站

填空题车站必须设在曲线时,在特殊困难地段,Ⅰ、Ⅱ级铁路应不小于()。

填空题设在不同轨距铁路的接轨点的车站叫()。