对车站站内(不包括驼峰及峰下线路)或进站信号机外制动距离内因大、中修施工需变动线路平面及纵断面时,须经铁路局批准,并由设备管理单位将变动后的线路平面及纵断面资料及时提供给车站(车务段)、机务段等单位,以便制定安全作业办法,纳入有关技术规章。

对车站站内(不包括驼峰及峰下线路)或进站信号机外制动距离内因大、中修施工需变动线路平面及纵断面时,须经铁路局批准,并由设备管理单位将变动后的线路平面及纵断面资料及时提供给车站(车务段)、机务段等单位,以便制定安全作业办法,纳入有关技术规章。


相关考题:

施工、维修、检查、故障处理在车站办理登销记时,作业点在站内(含线路所正反向通过信号机或进站信号机间)时,应在作业站上一车站办理。() 此题为判断题(对,错)。

在站内线路上施工时,在进站道岔外方线路上施工,对区间方向,以关闭的进站信号机(包括反方向进站信号机)防护。() 此题为判断题(对,错)。

路用列车由封锁区间返回车站:封锁区间并封锁站内股道(不含进站岔区),列车自封锁区间进入站内时,进站方向有进站信号机,应开放进站信号按正常方式办理接车;进站方向无进站信号机或进站信号机不能使用时,按调车方式办理接车。需要接入封锁线路时,按本款第(3)项办理。() 此题为判断题(对,错)。

在车站内、桥梁、隧道两端及进站信号机()范围以内,不应设置道口。

在进站信号机外制动距离内,进站方向为超过6‰下坡道的车站,应在正线或到发线的接车方向末端设置安全线。() 此题为判断题(对,错)。

车站接到列车退行的报告后,不必报告列车调度员,根据线路占用情况,可开放进站信号机或按引导办法将列车接入站内。

线路表示器平时灭灯,()开放时,线路表示器点亮白灯。A、驼峰主体信号机B、上峰线束信号机C、下峰线束信号机D、驼峰复示信号机

车站必须设进站信号机。进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端(顺向为警冲标)不小于()的地点,因调车作业或制动距离需要延长时,一般不超过()。

在站内无空闲线路的特殊情况下,准许车站接入为排除故障、事故救援所需的重型轨道车,列车应在进站信号机外停车,由接车人员通知司机事由后,以调车手信号旗(灯)将列车领入站内。

对车站站内或进站信号机外制动距离内因大、中修施工需变动线路平面及纵断面时,须经铁路局批准。

车站必须设进站信号机。进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端(顺向为警冲标)不小于50m的地点,因调车作业或制动距离需要延长时,一般不超过()。

进站信号机外制动距离内进站方向为超过()。下坡道的车站,应在正线或到发线的接车方向末端设置安全线。

进站、出站、进路信号机及线路所的通过信号机,因受地形、地物影响达不到规定的显示距离时,应装设()信号机。A、预告B、接近C、复示D、驼峰

线路表示器是()的复式信号。A、驼峰信号机B、上峰线束信号机C、下峰线束信号机D、峰上信号机

在进站信号机外制动距离内进站方向为超过6‰下坡道的车站,应在正线或到发线的接车方向末端设置避难线。

单线区间的车站,按封锁区间办法向不应答站发出列车时,该列车应在不应答站的(),判明不应答原因及准备好进路后,再行进站。A、进站信号机外停车B、站内停车C、站内通过D、进站后用无线通信设备与车站联系

在进站信号机外、制动距离内、进站方向为超过()下坡道的车站,应在正线或到发线的接车方向末端设置安全线。A、4‰B、5‰C、6‰D、7‰

判断题在站内无空闲线路的特殊情况下,准许车站接入为排除故障、事故救援所需的重型轨道车,列车应在进站信号机外停车,由接车人员通知司机事由后,以调车手信号旗(灯)将列车领入站内。A对B错

判断题对车站站内(不包括驼峰及峰下线路)或进站信号机外制动距离内因大、中修施工需变动线路平面及纵断面时,须经铁路局批准,并由设备管理单位将变动后的线路平面及纵断面资料及时提供给车站(车务段)、机务段等单位,以便制定安全作业办法,纳入有关技术规章。A对B错

单选题单线区间的车站,按封锁区间办法向不应答站发出列车时,该列车应在不应答站的(),判明不应答进站信号机外停车原因及准备好进路后,再行进站。A进站信号机外停车B站内停车C站内通过D进站前利用列车无线调度通信设备与车站联系

判断题对车站站内或进站信号机外制动距离内因大、中修施工需变动线路平面及纵断面时,须经铁路局批准。A对B错

单选题单线区间的车站,按封锁区间办法向不应答站发出列车时,该列车应在不应答站的(),判明不应答原因及准备好进路后,再行进站。A进站信号机外停车B站内停车C站内通过D进站后用无线通信设备与车站联系

填空题进站信号机外制动距离内进站方向为超过()。下坡道的车站,应在正线或到发线的接车方向末端设置安全线。

判断题在进站信号机外制动距离内进站方向为超过6‰下坡道的车站,应在正线或到发线的接车方向末端设置避难线。A对B错

判断题进站信号机外制动距离内进站方向为超过6‰下坡道的车站,应在正线或到发线的接车方向末端设置安全线。A对B错

单选题在进站信号机外、制动距离内、进站方向为超过()下坡道的车站,应在正线或到发线的接车方向末端设置安全线。A4‰B5‰C6‰D7‰

单选题进站、出站、进路信号机及线路所的通过信号机,因受地形、地物影响达不到规定的显示距离时,应装设()信号机。A预告B接近C复示D驼峰