车站应设在线路纵断面的高处,两端设为上坡段。

车站应设在线路纵断面的高处,两端设为上坡段。


相关考题:

线路中心线在水平面上的投影,叫做( )。A.线路平面图B.线路纵断面图C.线路横断面图D.车站平面图

公路在纵断面上是由()组成。A、上坡段B、平坡段C、下坡段D、竖曲线

接在母线上且对侧有电源的线路断路器,应设为()。

对车站站内(不包括驼峰及峰下线路)或进站信号机外制动距离内因大、中修施工需变动线路平面及纵断面时,须经铁路局批准,并由设备管理单位将变动后的线路平面及纵断面资料及时提供给车站(车务段)、机务段等单位,以便制定安全作业办法,纳入有关技术规章。

车站两端站界标之间的线路为(),相邻两车站邻近站界标之间的线路为()。

纵断面坡度是坡段两端的标高差与()距离之比。

段内停放机车和整备作业的线路应平直,线路纵断面的坡度不得超过()。

地下车站的线路通常采用()形纵断面设计。A、凸B、凹C、圆D、方

编制《站细》前,车站线路平纵断面图由哪个部门提供?

线路纵断面两相邻坡段的连接点称为()。

车辆段内的车辆检修、整备、停留的线路应平直,线路纵断面的坡度不得超过()。

线路中心线在水平面上的投影,叫做()。A、线路平面图B、线路纵断面图C、线路横断面图D、车站平面图

重载铁路中间站改建应如何选择车站两端平纵断面?

纵断面设计线直坡段有上坡、下坡之分,上坡为负坡,下坡为正坡。

单线车站的两端信号机之间一段线路称为()。A、接车进路B、发车进路C、通过进路D、调车进路

线路纵断面上坡度的变化点,叫()。A、变坡点B、坡度C、坡段长度D、坡度值

在起伏坡道上,应充分利用线路()的有利地形,提早加速,以较高的速度通过坡顶。A、状态B、下坡C、上坡D、纵断面

公路路线在纵断面上由()组成。A、平坡B、上坡C、下坡D、竖曲线

公路路线在纵断面上由平坡、上坡、下坡和()组成。A、平曲线B、竖曲线

单选题线路中心线在水平面上的投影,叫做()。A线路平面图B线路纵断面图C线路横断面图D车站平面图

判断题对车站站内(不包括驼峰及峰下线路)或进站信号机外制动距离内因大、中修施工需变动线路平面及纵断面时,须经铁路局批准,并由设备管理单位将变动后的线路平面及纵断面资料及时提供给车站(车务段)、机务段等单位,以便制定安全作业办法,纳入有关技术规章。A对B错

多选题公路在纵断面上是由()组成。A上坡段B平坡段C下坡段D竖曲线

判断题车站应设在线路纵断面的高处,两端设为上坡段。A对B错

填空题纵断面坡度是坡段两端的标高差与()距离之比。

单选题在起伏坡道上,应充分利用线路()的有利地形,提早加速,以较高的速度通过坡顶。A状态B下坡C上坡D纵断面

问答题重载铁路中间站改建应如何选择车站两端平纵断面?

单选题线路纵断面上坡度的变化点,叫()。A变坡点B坡度C坡段长度D坡度值