当挠性转子的工作转速高于一阶临界转速时,一定会发生油膜振荡。() 此题为判断题(对，错)。
临界转速即产生共振时的转子转速。当工作转速高于一阶临界转速时,称为刚性转子。() 此题为判断题(对，错)。
当汽轮发电机转速高于两倍转子第一临界转速时发生的轴瓦()振动,通常称为油膜振荡。
当转子的临界转速低于1/2工作转速时，才有可能发生油膜振荡现象。A对B错
当转子发生油膜振荡时，（）。A、振动频率与转速相一致；B、振动频率为转速之半；C、振动频率为转速的一倍；D、振动频率与转子第一临界转速基本一致。
当转子的第一阶临界转速高于（）工作转速时，不可能发生油膜振荡现象。
对于刚性转子和工作转速大于二倍第一临界转速的扰性转子，不会发生油膜振动。
当转子的临界转速低于工作转速（）时，才有可能发生油膜振荡现象。A、4/5B、3/4C、2/3D、1/2
刚性转子和工作转速低于一阶临界转速两倍的挠性转子，才可能发生（）。只有当工作转速高于一阶临界转速两倍的挠性转子，才可能发生（）。
当挠性转子的工作转速高于一阶临界转速时，一定会发生油膜振荡。
只有临界转速低于1/2工作转速时，汽轮机轴瓦才可能发生油膜振荡（）
只有汽轮发电机组转子第一临界转速低于（）工作转速时，才会发生油膜振荡现象。
油膜振荡是指燃气轮机转子的工作转速接近一阶临界转速的一半时，转子振幅猛增，产生剧烈振动的现象。
只有工作转速高于一阶临界转速两倍的挠性转子，才可能产生油膜振荡。
油膜振荡是指汽轮机转子的工作转速接近一阶临界转速的一半时，转子振幅猛增，产生剧烈的振动的现象。
只有汽轮发电机组转子第一临界转速低于1／2工作转速时，才会发生油膜振荡现象。
转速高于转子临界转速的两部时，在升速过程中才有可能发生油膜振荡。
当转子的临界转速低于1/2工作转速时，才有可能发生油膜振荡现象。
当汽轮发电机组转速达到两倍转子的第一临界转速时发生的油膜自激振动，通常称为（）。
工作转速低于一阶临界转速的转子称为（）转子，工作转速高于一阶临界转速的转子称为（）转子。
转子的临界转速低于1/2工作转速时，才有可能发生油膜振荡现象。
当转子的临界转速低于1/2工作转速时，有可能发生油膜振荡现象。
工作转速大于（）倍临界转速时，轴承才可能发生油膜振荡。
填空题刚性转子和工作转速低于一阶临界转速两倍的挠性转子，才可能发生（）。只有当工作转速高于一阶临界转速两倍的挠性转子，才可能发生（）。