当挠性转子的工作转速高于一阶临界转速时,一定会发生油膜振荡。() 此题为判断题(对，错)。
临界转速即产生共振时的转子转速。当工作转速高于一阶临界转速时,称为刚性转子。() 此题为判断题(对，错)。
当汽轮发电机转速高于两倍转子第一临界转速时发生的轴瓦()振动,通常称为油膜振荡。
当转子的临界转速低于1/2工作转速时，才有可能发生油膜振荡现象。A对B错
油膜振荡是指汽轮机转子的工作转速接近一阶临界转速的一半时，转子振幅猛增，产生剧烈的振动的现象。A对B错
当转子的临界转速低于工作转速（）时，才有可能发生油膜振荡现象。A、4/5B、3/4C、2/3D、1/2
下列有关油膜振荡的说法，正确的有（）。A、提高转速不能避开共振B、转子的第一临界转速越低，发生油膜振荡的可能性越大C、只在转速高于第一临界转速的2倍时才能发生D、提高转速能避开共振
刚性转子和工作转速低于一阶临界转速两倍的挠性转子，才可能发生（）。只有当工作转速高于一阶临界转速两倍的挠性转子，才可能发生（）。
当挠性转子的工作转速高于一阶临界转速时，一定会发生油膜振荡。
只有汽轮发电机组转子第一临界转速低于（）工作转速时，才会发生油膜振荡现象。
油膜振荡是指燃气轮机转子的工作转速接近一阶临界转速的一半时，转子振幅猛增，产生剧烈振动的现象。
下列对刚性转子说法正确的是（）。A、工作转速低于一阶临界转速70％的转子B、工作转速高于一阶临界转速的转子C、细长轴转子D、短转子
只有工作转速高于一阶临界转速两倍的挠性转子，才可能产生油膜振荡。
关于油膜振荡下面说法错误的是（）。A、油膜振荡产生的振动不随转速变化而改变B、典型的油膜振动现象发生在汽轮发电机组起动升速过程中C、油膜振荡一旦发生，转子始终保持着等于临界转速的涡动速度，而不再随转速的升高而升高D、油膜振荡发生时，可以象过临界转速那样，借提高转速冲过去的办法来消除
从理论上讲发生油膜振荡的汽轮机转速等于（）A、二倍一阶临界转速B、一阶临界转速C、涡动转速D、额定转速
油膜振荡是指汽轮机转子的工作转速接近一阶临界转速的一半时，转子振幅猛增，产生剧烈的振动的现象。
油膜振荡只有在高于第一阶临界转速的两倍时才能发生。
只有汽轮发电机组转子第一临界转速低于1／2工作转速时，才会发生油膜振荡现象。
转速高于转子临界转速的两部时，在升速过程中才有可能发生油膜振荡。
当转子的临界转速低于1/2工作转速时，才有可能发生油膜振荡现象。
当转子的临界转速0.5倍的工作转速时，才有可能发生油膜震荡。
对于刚性转子和工作转速大于二倍第一临界转速的挠性转子，不会发生油膜振荡（）
工作转速低于一阶临界转速的转子称为（）转子，工作转速高于一阶临界转速的转子称为（）转子。
转子的临界转速低于1/2工作转速时，才有可能发生油膜振荡现象。
填空题刚性转子和工作转速低于一阶临界转速两倍的挠性转子，才可能发生（）。只有当工作转速高于一阶临界转速两倍的挠性转子，才可能发生（）。