汽轮机组轴瓦油膜振荡在()情况下发生。 A、第一临界转速高于1/2工作转速B、第一临界转速低于1/2工作转速C、在任何一种工作转速下
当挠性转子的工作转速高于一阶临界转速时,一定会发生油膜振荡。() 此题为判断题(对，错)。
油膜振荡一般发生在工作转速发生在2倍临界转速及以上时发生提高转速到2倍临界转速以下时才消失() 此题为判断题(对，错)。
当汽轮发电机转速高于两倍转子第一临界转速时发生的轴瓦()振动,通常称为油膜振荡。
当转子的临界转速低于1/2工作转速时，才有可能发生油膜振荡现象。A对B错
油膜振荡是指汽轮机转子的工作转速接近一阶临界转速的一半时，转子振幅猛增，产生剧烈的振动的现象。A对B错
当转子发生油膜振荡时，（）。A、振动频率与转速相一致；B、振动频率为转速之半；C、振动频率为转速的一倍；D、振动频率与转子第一临界转速基本一致。
当转子的第一阶临界转速高于（）工作转速时，不可能发生油膜振荡现象。
当转子的临界转速低于工作转速（）时，才有可能发生油膜振荡现象。A、4/5B、3/4C、2/3D、1/2
下列有关油膜振荡的说法，正确的有（）。A、提高转速不能避开共振B、转子的第一临界转速越低，发生油膜振荡的可能性越大C、只在转速高于第一临界转速的2倍时才能发生D、提高转速能避开共振
刚性转子和工作转速低于一阶临界转速两倍的挠性转子，才可能发生（）。只有当工作转速高于一阶临界转速两倍的挠性转子，才可能发生（）。
当挠性转子的工作转速高于一阶临界转速时，一定会发生油膜振荡。
只有临界转速低于1/2工作转速时，汽轮机轴瓦才可能发生油膜振荡（）
只有汽轮发电机组转子第一临界转速低于（）工作转速时，才会发生油膜振荡现象。
油膜振荡是指燃气轮机转子的工作转速接近一阶临界转速的一半时，转子振幅猛增，产生剧烈振动的现象。
只有工作转速高于一阶临界转速两倍的挠性转子，才可能产生油膜振荡。
关于油膜振荡下面说法错误的是（）。A、油膜振荡产生的振动不随转速变化而改变B、典型的油膜振动现象发生在汽轮发电机组起动升速过程中C、油膜振荡一旦发生，转子始终保持着等于临界转速的涡动速度，而不再随转速的升高而升高D、油膜振荡发生时，可以象过临界转速那样，借提高转速冲过去的办法来消除
油膜振荡是指汽轮机转子的工作转速接近一阶临界转速的一半时，转子振幅猛增，产生剧烈的振动的现象。
只有汽轮发电机组转子第一临界转速低于1／2工作转速时，才会发生油膜振荡现象。
转速高于转子临界转速的两部时，在升速过程中才有可能发生油膜振荡。
当转子的临界转速0.5倍的工作转速时，才有可能发生油膜震荡。
对于刚性转子和工作转速大于二倍第一临界转速的挠性转子，不会发生油膜振荡（）
转子的临界转速低于1/2工作转速时，才有可能发生油膜振荡现象。
当转子的临界转速低于1/2工作转速时，有可能发生油膜振荡现象。
工作转速大于（）倍临界转速时，轴承才可能发生油膜振荡。
单选题汽轮机组轴瓦油膜振荡在（）情况下发生。A第一临界转速高于1/2工作转速B第一临界转速低于1/2工作转速C在任何一种工作转速下
填空题刚性转子和工作转速低于一阶临界转速两倍的挠性转子，才可能发生（）。只有当工作转速高于一阶临界转速两倍的挠性转子，才可能发生（）。