当转子发生油膜振荡时,()。A、振动频率与转速相一致;B、振动频率为转速之半;C、振动频率为转速的一倍;D、振动频率与转子第一临界转速基本一致。

当转子发生油膜振荡时,()。

  • A、振动频率与转速相一致;
  • B、振动频率为转速之半;
  • C、振动频率为转速的一倍;
  • D、振动频率与转子第一临界转速基本一致。

相关考题:

当挠性转子的工作转速高于一阶临界转速时,一定会发生油膜振荡。() 此题为判断题(对,错)。

转子发生油膜振荡的原因是轴承间隙减小() 此题为判断题(对,错)。

转子发生油膜振荡的防治措施主要有避开油膜共振区域转速、减小轴瓦宽度、减小轴承间隙() 此题为判断题(对,错)。

当汽轮发电机转速高于两倍转子第一临界转速时发生的轴瓦()振动,通常称为油膜振荡。

在运行中机组突然发生振动时,较为常见的原因是转子平衡恶化和油膜振荡。A对B错

轴承油膜振荡引起的转子振动有何特点?

当转子的临界转速低于工作转速()时,才有可能发生油膜振荡现象。A、4/5B、3/4C、2/3D、1/2

在运行中机组突然发生振动时,较为常见的原因是转子平衡恶化和油膜振荡。

下列有关油膜振荡的说法,正确的有()。A、提高转速不能避开共振B、转子的第一临界转速越低,发生油膜振荡的可能性越大C、只在转速高于第一临界转速的2倍时才能发生D、提高转速能避开共振

当挠性转子的工作转速高于一阶临界转速时,一定会发生油膜振荡。

只有汽轮发电机组转子第一临界转速低于()工作转速时,才会发生油膜振荡现象。

机组启动达到失稳转速以后,轴颈将进入不稳定区而发生半速涡动,当半速涡动与转子临界转速相遇而发生急剧振动,称为油膜自激振荡。

某汽轮机,其正常工作转速为6300转/分钟,其一阶自振频率为50Hz,在转子升速过程中出现油膜涡动,当升速升到()时,出现油膜振荡,且随着转速继续上升其油膜振荡频率不变。A、50HzB、100HzC、105HzD、210Hz

油膜振荡转子失稳时,将会出现异常的振动频率成分。()

转子发生工频振动的原因有()。A、转子不平衡B、油膜振荡C、轴承无紧力D、对中不良

转子发生油膜振荡的原因是轴承间隙减少。

采用多油契式轴承是为了防止转子在运行时发生()A、油膜振荡;B、自激振荡;C、轴位移大。

关于油膜振荡下面说法错误的是()。A、油膜振荡产生的振动不随转速变化而改变B、典型的油膜振动现象发生在汽轮发电机组起动升速过程中C、油膜振荡一旦发生,转子始终保持着等于临界转速的涡动速度,而不再随转速的升高而升高D、油膜振荡发生时,可以象过临界转速那样,借提高转速冲过去的办法来消除

只有汽轮发电机组转子第一临界转速低于1/2工作转速时,才会发生油膜振荡现象。

转速高于转子临界转速的两部时,在升速过程中才有可能发生油膜振荡。

当转子的临界转速低于1/2工作转速时,才有可能发生油膜振荡现象。

什么是油膜振荡现象,什么情况下会发生油膜振荡,对轴承油膜的形成和转子运动有何影响?

对于刚性转子和工作转速大于二倍第一临界转速的挠性转子,不会发生油膜振荡()

汽轮机刚性转子再机组运行中不可能发生油膜振荡。

转子的临界转速低于1/2工作转速时,才有可能发生油膜振荡现象。

运行中机组突然发生振动的原因较为常见的是转子平衡恶化和油膜振荡。

刚性转子()发生油膜振荡。