汽轮机组轴瓦油膜振荡在()情况下发生。 A、第一临界转速高于1/2工作转速B、第一临界转速低于1/2工作转速C、在任何一种工作转速下
出现振幅峰值的转速称为转子的临界转速。随着转速的提高，依次会出现第一、第二等临界转速。工作转速高于第一临界转速的转子称为( )，工作转速低于第一临界转速的转子称为( )。A.刚性转子，轻转子B.刚性转子，重转子C.刚性转子，挠性转子D.挠性转子，刚性转子
当转子的临界转速低于1/2工作转速时，才有可能发生油膜振荡现象。A对B错
当转子的第一阶临界转速高于（）工作转速时，不可能发生油膜振荡现象。
对于刚性转子和工作转速大于二倍第一临界转速的扰性转子，不会发生油膜振动。
现代汽轮发电机组的转子在通过临界转速时出现过大振动，达到工作转速以后振动未超过规定标准，这时认为转子的振动是合格的。
汽轮机刚性转子的工作转速（）第一临界转速。A、高于B、低于C、等于D、近似等于
当转子的临界转速低于工作转速（）时，才有可能发生油膜振荡现象。A、4/5B、3/4C、2/3D、1/2
汽轮机临界转速低于工作转速的汽轮机转子，称为（）转子，该转子在机组起动过程中（）临界转速出现。
刚性转子和工作转速低于一阶临界转速两倍的挠性转子，才可能发生（）。只有当工作转速高于一阶临界转速两倍的挠性转子，才可能发生（）。
当挠性转子的工作转速高于一阶临界转速时，一定会发生油膜振荡。
汽轮机临界转速高于工作转速的汽轮机转子，称为（）转子，在机组起动过程中（）临界转速出现.
只有临界转速低于1/2工作转速时，汽轮机轴瓦才可能发生油膜振荡（）
工作转速低于临界转速的汽轮机转子称为（），这种转子在启动过程中没有共振现象产生。
汽轮机临界转速低于工作转速的汽轮机转子，称为（）转子，在机组起动过程中（）临界转速出现.
只有汽轮发电机组转子第一临界转速低于（）工作转速时，才会发生油膜振荡现象。
只有工作转速高于一阶临界转速两倍的挠性转子，才可能产生油膜振荡。
工作转速高于临界转速的汽轮机转子称为（），这种转子在启动过程中有临界转速出现。
随着汽轮发电机组容量的增大，转子的临界转速也随之提高，轴系临界转速分布更加简单。
当转子的临界转速低于1/2工作转速时，才有可能发生油膜振荡现象。
汽轮机临界转速高于工作转速的汽轮机转子，称为（）转子，该转子在机组起动过程中（）临界转速出现。
当转子的临界转速0.5倍的工作转速时，才有可能发生油膜震荡。
当汽轮发电机组转速达到两倍转子的第一临界转速时发生的油膜自激振动，通常称为（）。
工作转速低于一阶临界转速的转子称为（）转子，工作转速高于一阶临界转速的转子称为（）转子。
以汽轮机转子工作转速n0高于还是低于第一临界转速nc1分类，把转子分成挠性转子和刚性转子。当n0＞nc1时，称为刚性转子。
转子的临界转速低于1/2工作转速时，才有可能发生油膜振荡现象。
单选题汽轮机组轴瓦油膜振荡在（）情况下发生。A第一临界转速高于1/2工作转速B第一临界转速低于1/2工作转速C在任何一种工作转速下