当挠性转子的工作转速高于一阶临界转速时,一定会发生油膜振荡。

当挠性转子的工作转速高于一阶临界转速时,一定会发生油膜振荡。


相关考题:

当挠性转子的工作转速高于一阶临界转速时,一定会发生油膜振荡。() 此题为判断题(对,错)。

临界转速即产生共振时的转子转速。当工作转速高于一阶临界转速时,称为刚性转子。() 此题为判断题(对,错)。

当汽轮发电机转速高于两倍转子第一临界转速时发生的轴瓦()振动,通常称为油膜振荡。

出现振幅峰值的转速称为转子的临界转速。随着转速的提高,依次会出现第一、第二等临界转速。工作转速高于第一临界转速的转子称为( ),工作转速低于第一临界转速的转子称为( )。A.刚性转子,轻转子B.刚性转子,重转子C.刚性转子,挠性转子D.挠性转子,刚性转子

当转子的临界转速低于1/2工作转速时,才有可能发生油膜振荡现象。A对B错

油膜振荡是指汽轮机转子的工作转速接近一阶临界转速的一半时,转子振幅猛增,产生剧烈的振动的现象。A对B错

挠性转子是()的转子。A、轴很长B、工作转速很高C、具有临界转速D、最低运行转速高于第一临界转速

当转子的第一阶临界转速高于()工作转速时,不可能发生油膜振荡现象。

当转子的临界转速低于工作转速()时,才有可能发生油膜振荡现象。A、4/5B、3/4C、2/3D、1/2

下列有关油膜振荡的说法,正确的有()。A、提高转速不能避开共振B、转子的第一临界转速越低,发生油膜振荡的可能性越大C、只在转速高于第一临界转速的2倍时才能发生D、提高转速能避开共振

刚性转子和工作转速低于一阶临界转速两倍的挠性转子,才可能发生()。只有当工作转速高于一阶临界转速两倍的挠性转子,才可能发生()。

只有汽轮发电机组转子第一临界转速低于()工作转速时,才会发生油膜振荡现象。

挠性转子的动平衡转速在一阶临界转速或以上时,称为挠性转子的()。A、静平衡B、动平衡C、高速动平衡D、临界转速动平衡

当转子的工作转速高于一阶临界转速时称为刚性转子。

油膜振荡是指燃气轮机转子的工作转速接近一阶临界转速的一半时,转子振幅猛增,产生剧烈振动的现象。

刚性转子和工作转速低于一阶临界转速两倍的挠性转子,只可能产生()。

只有工作转速高于一阶临界转速两倍的挠性转子,才可能产生油膜振荡。

工作转速高于一阶临界转速、其旋转轴线挠曲变形不可忽略的转子称为()。A、刚性转子B、挠性转子C、硬转子D、软转子

油膜振荡是指汽轮机转子的工作转速接近一阶临界转速的一半时,转子振幅猛增,产生剧烈的振动的现象。

油膜振荡只有在高于第一阶临界转速的两倍时才能发生。

转速高于转子临界转速的两部时,在升速过程中才有可能发生油膜振荡。

当转子的临界转速低于1/2工作转速时,才有可能发生油膜振荡现象。

对于刚性转子和工作转速大于二倍第一临界转速的挠性转子,不会发生油膜振荡()

工作转速低于一阶临界转速的转子称为()转子,工作转速高于一阶临界转速的转子称为()转子。

刚性轴与挠性轴的区别在于:刚性轴的转速高于一阶临界转速,而挠性轴的转速低于一阶临界转速。

转子的临界转速低于1/2工作转速时,才有可能发生油膜振荡现象。

填空题刚性转子和工作转速低于一阶临界转速两倍的挠性转子,才可能发生()。只有当工作转速高于一阶临界转速两倍的挠性转子,才可能发生()。