机翼油箱按钮上的失效灯亮是什么意思？（）A、供油压力太高B、供油压力下降C、按钮在关闭位

机翼油箱按钮上的失效灯亮是什么意思？（）

  • A、供油压力太高
  • B、供油压力下降
  • C、按钮在关闭位

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机翼油箱泵按钮上的琥珀色失效灯何时燃亮A、供油压力下降时B、油泵未通电时C、无故障时按钮设在OFF位D、机翼油箱油量少于750KG
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方式选择电门上的琥珀色失效灯何时点亮：（）.A、供油压力下降时B、中央油箱大于250公斤，任何机翼油箱少于5000公斤C、两个中央油箱泵选择在关位D、大翼油箱燃油泵故障
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当有系统失效时（）。A、主警告灯亮，无其它指示B、系统告示牌上相应系统灯亮，无其它指示C、只是相应系统面板上的故障灯亮D、主警告灯亮，系统告示牌相应系统灯亮，相应面板上的故障灯亮
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机翼漏气将导致（）A、相关的引气活门自动关闭，空调面板上，相应的失效灯亮B、交叉引气活门自动关闭（发动机起动时例外）C、以上都对
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当机翼油箱按钮设在OFF位时，失效灯：（）.A、被抑制B、压力下降时亮C、以上A或B
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如果机翼管路探测到渗漏时，则（）A、发动机的引气按钮上的故障灯亮；B、APU故障灯亮；C、同时亮。
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在紧急电源面板上，发生电子舱烟雾后按出1号发电机在线（GEN1LINE）按钮（）A、1号发动机不再工作，GEN1按钮里的FAULT灯亮B、机翼油箱左1和右1泵仍由1号发动机供电C、GCL1和GCR1仍然闭合D、整个电网将失去电源
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“主交流供电（AC ESS FEED）”按钮上的“FAULT”灯亮表示（）A、IDG1故障B、自动转换失效且交流主汇流条上失去电源C、应急发电机失效D、静变流机失效且交流主汇流条上有电
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当你按下系统告示牌并保持住（）。A、主警告灯亮B、系统告示牌上所有的指示灯都亮C、主警告灯亮，系统告示牌上所有的指示灯亮D、失效系统面板上的故障灯亮
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大翼防冰按钮ON灯亮表示：（）.A、防冰活门打开。B、按钮设置在开位。C、FAULT（失效）灯灭。
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液压油箱过热时，不工作系统失效灯燃亮：（）.A、30秒B、连续C、只要探测到过热
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机翼防冰按钮上ON灯何时亮（）？A、防冰活门打开时B、按钮置于ON位时C、失效灯灭时D、一直不亮
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液压油箱过热时，系统失效灯亮，持续时间（）A、大约30秒B、只要探测到过热，灯就一直亮C、选择关断位，失效灯灭
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将2号油箱的前泵电门放到”OFF位.后，哪个灯会亮（）。A、2号油箱前泵的”低压”灯亮，主注意灯亮B、2号油箱前泵的”低压”灯亮，主注意灯不亮C、2号油箱前泵的”低压”灯不亮，主注意灯亮D、2号油箱前泵的”低压”灯不亮，主注意灯也不亮
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当ILS1失效导致GPWC方式5故障时:A、EWD上出现GPWS FAULTB、顶板上GPWS SYS按钮上FAULT灯亮C、无显示D、不确定
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什么情况使中央油箱增压泵LOW PRESS灯亮（）A、中央油箱增压泵出口压力低B、中央油箱增压泵失效C、因为115V交流转换汇流条上没电，所以中央油箱增压泵失效D、中央油箱增压泵出口压力低且中央油箱增压泵在ON位
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将P8板上的火警测试电门放“故障/失效”位，不点亮的灯是（）A、APU失效灯亮B、左主警告灯亮C、P8板“故障”灯亮D、右主警告灯亮
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机翼防冰按钮“ON”灯何时亮A、防冰活门打开时B、按钮开关置于“ON”位时C、失效灯灭时D、以上都不对
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何时FAC按钮上OFF灯亮?A、当相关的FAC失效时B、当FAC按钮按下,相关的FAC无电时C、当FAC按钮弹出时D、不确定
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一般情况下，A321飞机燃油控制面板上“CTR TK L XFR”（中央油箱左传输活门）灯亮表示（）A、中央油箱左传输活门故障B、左机翼油箱已满C、中央油箱左传输泵故障D、以上都不正确
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方式选择按钮上的琥珀色失效灯何时燃亮：（）.A、供油压力下降时B、中央油箱大于250公斤，任何机翼油箱少于5000公斤C、两个中央油箱泵选择在关位
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当电子舱探测到烟雾时，不会出现的警告是（）A、主警告灯亮B、应急电源面板上的GEN1SMOKE灯亮C、通风面板上的BLOWER按钮的“FAULT"灯和EXTRACT按钮上的"FAULT"灯亮D、主注意灯亮
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机翼防冰按钮“ON”灯何时亮？（）A、防冰活门打开时B、按钮开关置于“ON”位时C、失效灯灭时
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按压P5顶板上的机翼/机身过热测试开关，驾驶舱的指示下面哪种说法是不正确的（）A、P5顶板机翼/机身过热灯亮B、P7板主警告灯亮C、P7板“空调”提示灯亮D、P7板“火警”灯亮
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A320飞机驾驶舱按钮上FAULT灯：A、按钮在按下位时才有可能亮B、按钮在弹出位时灯亮C、只要有故障，该灯就亮，与按钮的位置无关D、不确定
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CabinPressFault灯燃亮的条件是什么？A、人工系统失效B、自动系统1失效C、自动系统均失效
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自动增压失效的指示（）A、自动失效灯亮B、备用灯亮C、人工灯亮D、非计划下降灯亮
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