机翼防冰按钮“ON”灯何时亮A、防冰活门打开时B、按钮开关置于“ON”位时C、失效灯灭时D、以上都不对
机翼防冰按钮“ON”灯何时亮
- A、防冰活门打开时
- B、按钮开关置于“ON”位时
- C、失效灯灭时
- D、以上都不对
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机翼防冰显示在ECAM上的哪个位置A、ECAM引气页面无机翼防冰系统显示B、当机翼防冰按钮被按下时，在ECAM引气页面上显示白色ANTI-ICE”（防冰）字样C、当机翼防冰按钮按下且活门打开时，ECAM引气页面上的一个绿色箭头D、以上B和C
如何检查发动机防冰已选择（）A、仅相应发动机防冰电门上的ON灯亮B、相应发动机防冰电门上的ON灯亮以及ECAM发动机页面上的防冰显示C、相应发动机防冰电门上的ON灯亮以及ECAM备忘显示上的防冰显示D、仅ECAM发动机页面上的防冰显示
以下关于机翼防冰说法错误的是（）A、关于机翼防冰的故障显示是在CFDS客舱温度控制的class3faults页面B、没有CFDS记录故障情况报告C、如果机翼防冰故障则控制按钮上的FAULT灯点亮D、任何一个防冰活门故障都会点亮防冰控制按钮上的故障灯
地面上，机翼防冰处于工作状态，当两个温度传感器探测到供气管道温度足够高后：（）.A、两个机翼防冰活门仍保持打开B、两个机翼防冰活门会关闭，机翼防冰电门仍保持在ON位C、两个机翼防冰活门会关闭，机翼防冰电门会跳至OFF位
在地面机翼热防冰系统工作期间，如果机翼管道温度超过257℉/125℃：（）.A、机翼—机身过热灯将亮B、两个机翼热防冰活门将关闭并保持关闭直到在P5板上电门复位C、除非在任一名发动机上EPR超过1.4，什么也不发生D、两个防冰活门将关闭，当管道温度冷下来时，活门将自动地打开
关于机翼热防冰（WTAI）关断活门和机翼热防冰（WTAI）线圈活门说法错误的是（）A、机翼热防冰（WTAI）线圈活门安装在预冷气控制活门的前面，当飞机在地面使用机翼热防冰时工作B、机翼热防冰（WTAI）关断活门位于发动机吊架外侧机翼前缘内，主要用于给机翼前缘提供热引气防冰C、机翼热防冰（WTAI）线圈活门安装在预冷气控制活门的前面，主要用于控制机翼热防冰（WTAI）关断活门D、机翼热防冰（WTAI）关断活门当飞机油门杆大于60TR时活门关闭，用于减轻发动机引气负载
机翼防冰PRSOV受什么控制？A、驾驶舱机翼防冰电门B、防冰活门热电门C、以上所有