什么情况使中央油箱增压泵LOW PRESS灯亮（）A、中央油箱增压泵出口压力低B、中央油箱增压泵失效C、因为115V交流转换汇流条上没电，所以中央油箱增压泵失效D、中央油箱增压泵出口压力低且中央油箱增压泵在ON位
什么情况使中央油箱增压泵LOW PRESS灯亮（）
- A、中央油箱增压泵出口压力低
- B、中央油箱增压泵失效
- C、因为115V交流转换汇流条上没电，所以中央油箱增压泵失效
- D、中央油箱增压泵出口压力低且中央油箱增压泵在ON位
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(737－800)当1号主油箱有5500磅(2500干克)燃油,2号主油箱有6750磅(3060千克)燃油,你会看到()。 A、1号主油箱下面有LOW(低)显示，并伴有主警告灯亮和燃油系统信号牌亮B、1号主油箱下面有IMBAL(不平衡)显示，并伴有主警告灯亮和燃油系统信号牌亮C、1号主油箱下面有IMBAL(不平衡)显示，但主警告灯不亮并且燃油系统信号牌不亮D、2号主油箱的燃油量指示弧度和数字变成琥珀色
在安装增压泵时，若误将左油箱和中央油箱增压泵对调错装，则在飞行中：（）A、左油箱和中央油箱均不向发动机供油B、先由左油箱供油直到用完后，然后由右油箱和中央油箱接替供油C、先由中央油箱供油直到用完后，然后由左、右油箱接替供油D、先由左、右油箱供油直到用完后，然后由中央油箱接替供油
关于燃油箱增压泵，描述正确的是（）。A、每个燃油箱中各有两个增压泵B、四个主油箱增压泵，两个中央油箱增压泵，但都安装在中央油箱中C、三个主油箱增压泵，三个中央油箱增压泵D、主油箱增压泵的出口压力大于中央油箱增压泵的出口压力
将1#油箱燃油调入中央油箱，哪些泵必须工作，哪些活门必须打开（）A、左增压泵，抽油活门，中央油箱加油活门B、左增压泵，交输活门，中央油箱加油活门C、左增压泵，交输活门，抽油活门，中央油箱加油活门D、中央油箱增压泵，交输活门，抽油活门，1#油箱加油活门
将2号油箱的前泵电门放到”OFF位.后，哪个灯会亮（）。A、2号油箱前泵的”低压”灯亮，主注意灯亮B、2号油箱前泵的”低压”灯亮，主注意灯不亮C、2号油箱前泵的”低压”灯不亮，主注意灯亮D、2号油箱前泵的”低压”灯不亮，主注意灯也不亮
所有增压泵在ON位，中央油箱开始20分钟搜油是在以下哪种情况下发生（）A、1号主油箱前泵打到OFF位B、1号主油箱后泵打到OFF位C、两个中央油箱增压泵打到OFF位D、2号主油箱两个增压泵打到OFF位
飞行中，中央燃油泵已经打开，正在使用中央油箱中的燃油，此时其中一个琥珀色中央油箱燃油泵低压灯亮，下列哪项说法正确？（）A、主注意灯和燃油系统信号牌将亮B、仅仅只有主警告灯会亮C、主警告灯和燃油系统信号牌都不会亮，除非按压系统信号牌再现D、以上都不对
以下叙述哪条正确？A、控制FUEL PRESS LO灯的压力电门设定值为6PSI，控制增压泵的是7PSIB、控制FUEL PRESS LO灯的压力电门设定值为6PSI，控制增压泵的是5PSIC、控制FUEL PRESS LO灯和控制增压泵的压力电门是同一个，设定值为5PSI
在正常操作中，什么使发动机首先使用中央油箱的油（）A、机组打开中央油箱增压泵同时关上主油箱增压泵B、中央油箱增压泵比主油箱增压泵提供的燃油压力高C、中央油箱增压泵电门打开时，主油箱增压泵不工作D、当发动机运转且中央油箱有油时，即使打开主油箱增压泵电门，主油箱增压泵也不会工作
如果1号油箱内有2500公斤的油量，2号主油箱有3060公斤的油量，此时你将在有量表上看到什么不正常的指示（）A、在1号油量表的下方出现LOW的指示，同时主警告灯和燃油中央信号牌会亮B、在1号油量表的下方出现IMBAL的指示，同时主警告灯和燃油中央信号牌会亮C、在1号油量表的下方出现IMBAL的指示，但是主警告灯和燃油中央信号牌不会亮D、2号燃油量指示弧和数字会变为琥珀色
什么情况使主油箱增压泵LOW PRESS灯亮（）A、中央油箱增压泵与主油箱增压泵同时打开B、主油箱增压泵出口压力过低C、主油箱增压泵电门打开且出口压力过高D、中央油箱增压泵电门打开且出口压力过高
主警告灯亮，且有音响警告，模式选择电门上“FAULT”灯亮，原因可能有（）A、中央油箱油量少于250kg，左或右油箱油量多于5000kg；B、缝翼放出而中央油箱燃油泵停止；C、当中央邮箱燃油到达低油面而中央燃油泵不能停止。
正常情况下，首先使用中央油箱内的燃油是通过（）完成的。A、保持主油箱增压泵不工作直到中央油箱的燃油用完为止B、发动机供泊总管内的旁通活门C、超控泵向主油箱增压泵单向活门施加反压力，关闭活门直到中央油箱的燃油用完为止D、保持交输供油活门关闭，直到中央油箱的燃油用完为止
将1#油箱的燃油调入中央油箱，哪些泵必须工作，哪些活门必须打开（）。A、中央油箱增压泵，交输活门，抽油活门，1#油箱加油活门B、左增压泵，交输活门，中央油箱加油活门C、左增压泵，抽油活门，中央油箱加油活门D、左增压泵，交输活门，抽油活门，中央油箱加油活门
CONFIG燃油警告灯亮后何时会熄灭（）A、当中央油箱油量小于800磅（363公斤）B、当中央油箱增压泵关闭时C、从起飞（地速大于80节）直到接地后30秒D、当中央油箱油量少于200磅（91公斤）
在下列哪种情况下，中央燃油箱指示表有CONFIG（构型）信息（）。A、中央油箱油量小于1600磅，并且中央增压泵都处于开位B、中央油箱油量大于1600磅，并且中央增压泵都处于开位C、中央油箱油量小于1600磅，并且中央增压泵都处于关位D、中央油箱油量大于1600磅，并且中央增压泵都处于关位
下面关于燃油系统描述不正确的是（）A、所有的主油箱增压泵都安装在中央油箱B、1号和2号主油箱增压泵可以互换C、主油箱增压泵和中央油箱增压泵可以互换D、发动机燃油梁活门作动筒和燃油交输活门作动筒可以互换
下列哪种情况使燃油系统CONFIG指示出现（）A、中央油箱有1600多磅的燃油，中央油箱增压泵关闭，且任一台发动机在工作B、任一主油箱有燃油，且其增压泵关闭C、中央油箱比1号和2号主油箱的燃油多D、1号主油箱比2号主油箱的燃油多1600磅
中央油箱优先供油，是因为（）A、中央油箱的单向活门与主油箱的单向活门相比，在较低的压差下打开B、中央油箱的单向活门与主油箱的单向活门相比，在较高的压差下打开C、中央油箱油泵输出的压力比主油箱油泵输出的压力高D、中央油箱低压灯亮且中央油泵关断前，主油箱油泵不能输出压力