直升机悬停时,重心位置对俯仰角和纵向操纵角有什么影响?

直升机悬停时,重心位置对俯仰角和纵向操纵角有什么影响?


相关考题:

在风中悬停时下列影响正确的是()。A.与无风悬停相比,逆风悬停机头稍低,且逆风速越大,机头越低B.一般情况下,直升机应尽量在顺风中悬停C.侧风的作用还将使直升机沿风的去向移位,因此,侧风悬停时应向风来反方向压杆

下面关于悬停操纵说法错误的是()。A.悬停时的姿态是各气动力和力矩以及重量.重心配平的结果,是唯一的B.在悬停中,要保持直升机没有前后移位,必须使纵向力和俯仰力矩平衡C.悬停时气动力自动保持平衡,无需频繁操纵

叉车重心位置高与低,对叉车在运行时稳定性影响极大。重心位置越低,对()A纵向有利B横向有利C纵向横向都有利

直升机在风中悬停时下列影响正确的是()A、与无风悬停相比,逆风悬停机头稍低,且逆风速越大,机头越低。B、一般情况下,直升机应尽量在顺风中悬停。C、侧风的作用还将使直升机沿风的去向移位,因此,侧风悬停时应向风来反方向压杆。

一般直升机的重心相对于旋翼轴在什么位置?为什么?

根据功率平衡原理,使直升机保持悬停的条件是什么?

直升机悬停时,尾桨安装高度对坡度和横向操纵角有什么影响?

对直升机而言地面效应的产生对其悬停产生何种作用()A、不利于直升机的悬停B、容易造成力的不平衡C、升力增大有利于悬停D、无影响

对于左旋旋翼直升机,为了使直升机保持横向平衡,重心位置对机身坡度是如何影响的?

一般直升机的主桨轴设计一小角度前倾,因此直升机在悬停时,机头()

直升机的周期变距是操纵直升机()A、垂直向上向下飞行B、悬停飞行C、航向飞行D、水平向前向后或向左向右飞行

具有俯仰安定性的直升机,当俯仰状态变化时,必须().A、产生操纵力矩B、重心位置前后移动C、产生俯仰安定力矩和俯仰阻转力矩D、重心位置不变

重心前后变动对飞机俯仰稳定性和操纵性有什么影响?

在重心后焦点位置向后移().A、增加纵向稳定性B、提高纵向操纵性C、减小纵同稳定性D、降低纵向操纵性

为什么直升机能悬停?

什么是直升机模型的悬停状态,为什么要练习悬停?

在滑跑着陆时应保持标准转速,其主要目的在于().A、在直升机完全停止时前,保证有足够的保持操纵方向的力B、如果出现紧急情况,直升机能有足够升力C、如直升机满载货物或在高高度时,保证有横、纵向操纵力矩

下面关于悬停操纵说法错误的是()A、悬停时的姿态是各气动力和力矩以及重量.重心配平的结果,是唯一的。B、在悬停中,要保持直升机没有前后移位,必须使纵向力和俯仰力矩平衡。C、悬停时气动力自动保持平衡,无需频繁操纵。

主旋翼轴前倾的原因().A、有利于提高悬停效率B、有利于直升机的纵向操纵C、减小桨盘左右的升力不对称D、减小直升机巡航状态的机身阻力

焦点在重心之后,焦点位置向后移()A、增加纵向稳定性B、提高纵向操纵性C、减小纵向稳定性

当()时直升机处于悬停状态。

什么是直升机的悬停平衡状态?

一般直升机的主桨轴设计一小角度前倾,因此直升机在悬停时,机头向()。

直升机重心前、后极限位置应根据什么条件来确定?

飞行员通过对旋翼的操纵,可控制直升机().A、升降和悬停以及前进或后退飞行。B、左或右横侧飞行。C、以上都对。

单选题叉车重心位置高与低,对叉车在运行时稳定性影响极大。重心位置越低,对()A纵向有利B横向有利C纵向横向都有利

问答题为什么直升机能悬停?