具有俯仰安定性的直升机,当俯仰状态变化时,必须().A、产生操纵力矩B、重心位置前后移动C、产生俯仰安定力矩和俯仰阻转力矩D、重心位置不变

具有俯仰安定性的直升机,当俯仰状态变化时,必须().

  • A、产生操纵力矩
  • B、重心位置前后移动
  • C、产生俯仰安定力矩和俯仰阻转力矩
  • D、重心位置不变

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规定直升机重心的前后极限位置是因为()A.受最大载重的限制B.结构强度的限制C.受俯仰安定性和俯仰操纵性的限制

俯仰变幅动臂塔机必须装设幅度限制指示器。( )此题为判断题(对,错)。

俯仰装置变幅角度为±16°,油缸行程() .

俯仰装置由俯仰()、俯仰液压油缸平衡阀装置及其管路,外加变幅信号发生器等组成。

尾的作用有()A、保持飞机具有俯仰安定性(纵向稳定性)B、主要用来产生正升力以增大飞机升力C、减小飞机阻力

直升机的俯仰,滚转,分别操控()什么部件。A、总距,周期变距B、周期变距,总距C、扭矩脚蹬,周期变距D、总距,扭矩脚蹬

当直升机机身迎角改变时,什么情况则表明是迎角静稳定性?在直升机受扰后的俯仰摆动中,什么情况则表明具有迎角动稳定性?

要实现直升机的横滚和俯仰操纵且不相互影响,周期变距杆操纵机构需要()套推拉管。

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岸桥小车向前运行时必须满足如果俯仰在水平位置,向前终点限位必须闭合。如果俯仰在挂钩位置,俯仰挂起向前终点限位必须闭合。

起重机械的变幅机构是依靠()的方式使吊具移动而改变幅度的机构。A、臂架俯仰或小车运行B、臂架俯仰和小车运行C、臂架俯仰或大车运行D、以上都不对

同扇区天线方位角、俯仰角必须一致。天线方位角、俯仰角允许误差度。A、方位角±5度、俯仰角±1度。B、方位角±10度、俯仰角±2度。C、方位角±3度、俯仰角±0.5度。

关于俯仰配平,以下说法哪种错误()A、前轮接地后,当俯仰姿态小于2.5°且5秒后,俯仰配平自动回到0B、“俯仰配平”(PITCH TRIM)字样指示变为琥珀色表示俯仰配平卡阻C、转动俯仰配平轮不会断开自动驾驶

自动驾驶A接通在CMD位,俯仰工作在CWSP方式,当飞机接近MCP上所选择的高度时,会出现什么情况?()A、俯仰继续工作在CWSP方式B、俯仰显示高度截获(ALTACQ)C、俯仰显示高度保持(ALTHOLD.D、俯仰显示高度垂直速度(V/S)

共轴式直升机的主要气动特点不包括()A、具有较高的悬停效率B、废阻面积小于单旋翼直升机C、具有较大的俯仰、横滚控制力矩

当两部ELAC的俯仰操纵信号均失去时,以下哪种说法正确?()A、俯仰操纵由FAC提供。B、俯仰操纵仅由配平轮实现。C、升降舵和俯仰配平通过SEC1或SEC2控制。

飞机在铅垂面内做曲线飞行,轨迹向上弯曲。飞机的俯仰力矩平衡关系是()A、俯仰操纵力矩=俯仰安定力矩B、俯仰操纵力矩=俯仰阻转力矩C、俯仰操纵力矩=俯仰安定力矩+俯仰阻转力矩

一架飞机对机体()具有俯仰安定性,或称纵向安定性。A、纵轴B、横轴C、立轴

直升机悬停时,重心位置对俯仰角和纵向操纵角有什么影响?

前轮接地后,当俯仰姿态小于2.5°且5秒后,俯仰配平自动回到0。

关于自动驾驶仪的通道以下说法正确的是:()A、每个自动驾驶仪都必须同时具有俯仰,横滚和航向通道,以实现对飞机俯仰,横滚和航向的控制。B、有些自动驾驶仪只具有俯仰,横滚两个通道,因此,只能实现对飞机俯仰和横滚的控制。C、自动驾驶仪只有横滚通道和俯仰通道,而对方向舵的控制则是由横滚通道和偏航阻尼器来共同完成。D、有些自动驾驶仪只具有俯仰,航向两个通道,只能实现对飞机俯仰和转弯的控制。

磁罗盘的俯仰是,倾斜误差是由什么原因产生的?()A、当飞机俯仰或倾斜后由飞机磁场的垂直分量影响产生B、当飞机俯仰或倾斜后由地磁场的垂直分量影响产生C、当飞机俯仰或倾斜后,由磁罗盘的罗盘倾斜造成的

急上升转弯中第二个90°过程中是什么状态()A、俯仰和坡度改变B、俯仰不变坡度改变C、坡度不变俯仰改变

在横向安定性过强而方向安定性较弱的情况下,飞机容易出现()。A、飘摆B、失速C、失去俯仰稳定性

直升机活动水平安定面的作用().A、飞行中可自动偏转调平飞机B、飞行中可操纵偏转改变直升机的俯仰姿态实现俯仰操纵C、在起飞或巡航时调整俯仰姿态增大升力或减小阻力

()由俯仰液压系统、俯仰液压油缸平衡阀装置及其管路,外加变幅信号发生器等组成。

问答题俯仰安定性最好布局的是什么?