前轮转弯控制系统中调节薄膜的作用是()A、确保前轮的自定中B、调节前轮转弯速度C、调节液压组件释压速度D、超压时,释压转弯作动筒

前轮转弯控制系统中调节薄膜的作用是()

  • A、确保前轮的自定中
  • B、调节前轮转弯速度
  • C、调节液压组件释压速度
  • D、超压时,释压转弯作动筒

相关考题:

关于前轮转弯的部件,下面说法错误的是()A、转弯作动筒为液压作动B、有一个用于解除前轮转弯工作的电器盒C、有两个反馈位置传感器D、有两个控制系统工作的计算机

飞机起飞后前轮如何定中()A、定中凸轮定中;B、转弯作动筒定中;C、齿轮齿条定中

飞机前轮中立机构的功用是()A、保证滑行方向稳定性B、便于操纵前轮自由转弯C、防止前轮摆振D、保证正常着陆接地时,前轮位于中立位置

当飞机起飞离地后,前轮定中是靠()A、转弯作动筒B、定中凸轮C、定中作动筒D、利用风速定中

前轮转弯作动筒的作动方式为()A、机械连杆作动B、液压作动C、电马达作动D、钢索作动

拖引手柄移到“拖引〈towing)位置时,()。A、打开关断活门,提供左系统液压到转弯作动筒去B、关断到转弯作动筒上去“左”孔充液,使泊液从转弯作动筒一腔流到另一腔C、作动筒两腔都通压力液泊,使前轮摆正D、前轮转弯只能由脚蹬来操纵

前轮转弯作动筒如何作动前轮转弯()A、作动控制连杆并带动转弯盘B、作动齿轮条并通过扭力臂带动内筒转动C、前轮转弯系统是电传设计,没有作动筒

前轮转弯有几个作动器().A、1B、2C、3

前轮转弯正常是由什么供压的()A、A系统B、B系统C、备用系统D、前轮转弯作动筒

备用前轮转弯电门的作用是什么?()A、它将供给前轮转弯系统的液压由A系统转换为B系统B、它用备用方式(电马达)操纵前轮转弯系统C、在牵引飞机时,除去前轮转弯系统的液压D、糨将供给前轮转弯系统的液压由A系统转换为备用系统

前轮减摆是由什么实现的?A、一个阻尼弹簧B、在转弯作动筒回油管路中的一个释放活门C、一个单独的减摆器组件D、前轮转弯系统“关闭”以防转弯作动筒移动

前轮转弯系统的主要部件包括()A、转弯作动筒、减摆器、转弯推杆B、转弯凸轮、减摆器、转弯推杆C、转弯作动筒、转弯凸轮、转弯推杆D、转弯作动筒、转弯凸轮、转弯推杆

绿液压系统可用时,如防滞和前轮转弯开关放在OFF位:().A、正常刹车,前轮转弯失效B、备用刹车,前轮转弯正常C、正常刹车无防滞,前轮转弯失效D、备用刹车无防滞,前轮转弯失效

在转弯系统中,旁通活门的作用是()。A、计量转弯压力B、控制转弯速度C、隔开/连通转弯作动筒两腔D、补偿压力损失

起飞过程中,前轮依靠什么自动定中?()A、转弯作动筒B、刹车带C、定中凸轮D、复位电门

前轮转弯系统中,可调膜片的作用是()A、提供前轮定中B、限流C、调节液压压力D、调整前轮转弯速度

前轮转弯液压控制组件中可调膜片的作用是:().A、确保前轮的自定中B、调节前轮转弯速度C、调节液压组件释压速度D、超压时,释压转弯作动筒

前轮转弯电器盒的功能是()A、控制前轮转弯的最大转弯角度B、可以用来解除前轮转弯系统的工作C、控制前轮转弯系统的工作D、只是起反馈作用

前轮转弯手轮上的按钮功能是()A、断开前轮转弯系统B、断开脚蹬的前轮转弯功能C、断开另外一侧转弯手轮的转弯功能D、改变前轮转弯的允许转弯角度范围

B777飞机主起落架转弯系统在下列哪一条件下开始作动()。A、操纵转弯手轮旋转20度B、前轮转弯角度达到13度C、飞机滑行时D、前轮转弯系统有故障

前轮转弯系统中,旁通活门的功用是()A、连接转弯作动筒两个腔B、隔开转弯作动筒两个腔C、向转弯作动筒供压D、A+B

737-300型飞机中,利用空地信号直接驱动前轮转弯脚蹬切入机构的部件是:().A、转换活门B、选择活门C、转弯作动筒D、旋转作动筒

关于前轮转弯液压伺服控制组件,下面说法不正确的是()A、提供前轮转弯系统液压压力B、控制前轮转弯系统作动角度C、反馈前轮转弯角度D、是一个电—液控制组件

前轮转弯液压控制组件中的储压器的作用是().A、补偿压力的损失B、缓冲快速移动C、发生气隙时提供液压压力D、调节前轮转弯速度

前轮转弯系统的主要部件包括()A、转弯作动筒、减摆器、转弯推杆B、转弯凸轮、减摆器、转弯推杆C、转弯作动筒、转弯凸轮、转弯推杆

拖飞机时应把前轮转弯计量活门上的拖飞机手柄放到“拖飞机”位并插好保险销,作用是:()A、仅关断计量活门供油B、仅旁通两个转弯作动筒的两侧油路C、关断计量活门供油,并旁通两个转弯作动筒的两侧油路

单选题飞机前轮中立机构的功用是()A保证滑行方向稳定性B便于操纵前轮自由转弯C防止前轮摆振D保证正常着陆接地时,前轮位于中立位置