()及以上旅客列车通过时,作业人员须提前停止在相邻线路通过列车一侧的作业。 A、快速B、直达C、特快D、直通
旅客列车在到发线上进行技术检查时，（）。A.设脱轨器B.设脱轨器，用停车信号防护C.不用停车信号防护D.用停车信号防护，可不设脱轨器
旅客列车在到发线上进行车辆技术作业时,用红色信号旗(灯)进行防护,可不设脱轨器。() 此题为判断题(对，错)。
列车技术作业时，固定脱轨器不能正常使用时，应使用移动脱轨器进行安全防护。
脱轨自动制动装置拉环与顶梁须使用（圆销锁）连接。车辆落成时脱轨自动制动装置截断塞门须关闭。
旅客列车在到发线上进行技术检查时（）。A、用停车信号防护，可不设脱轨器B、用停车信号防护，还要设脱轨器C、设脱轨器，可不用停车信号防护
（）作业场须安装列车车辆制动试验监测装置。A、列检B、技术交接C、装卸检修D、站修
调查车辆燃轴事故时，须记载列车运行及红外线探测轴温的情况。
在站内线路上技术作业和整备车辆，应插设脱轨器和安全防护信号，防护距离不足时，列检值班员须通知车站将道岔锁闭在（）的位置，并按规定办理相应的确认手续。
对线路旁的红外线探测装置及固定脱轨器进行检修、清扫时，须设专人防护来往车辆，遇有列车通过时须停止作业。
固定脱轨器故障或固定脱轨器距车端安全防护距离不足（）时，须使用移动脱轨器进行防护。A、30mB、15mC、20m
红外线维修人员在线路上作业时必须两人同行，设专人防护，穿戴（），注意（）显示，用对讲机监听来往车辆。
遇有动车组或快速旅客列车通过时，作业人员须放慢作业速度，以确保人身安全。
旅客列车在到发线上进行车辆技术作业时，用红色信号旗（灯）进行防护，可不设脱轨器。
因固定脱轨器检修、停电、故障、防护距离不符合规定等情况无法使用时，须使用（）进行安全防护。A、红灯B、防护信号C、移动脱轨器
列检作业场的作业线路及其他货车运用作业场相对固定的作业线路须安装具有集控联锁安全防护功能的（）。A、防护信号B、停车装置C、移动脱轨器D、固定脱轨器
旅客列车在到发线上进行车辆技术作业时，必须用带有脱轨器的停车信号防护。
单选题固定脱轨器故障或固定脱轨器距车端安全防护距离不足（）时，须使用移动脱轨器进行防护。A30mB15mC20m
填空题在站内线路上技术作业和整备车辆，应插设脱轨器和安全防护信号，防护距离不足时，列检值班员须通知车站将道岔锁闭在（）的位置，并按规定办理相应的确认手续。
单选题列检作业场的作业线路及其他货车运用作业场相对固定的作业线路须安装具有集控联锁安全防护功能的（）。A防护信号B停车装置C移动脱轨器D固定脱轨器
单选题既有线有列车通过时，靠近既有线的施工运输车辆都应（），保持静止状态，待列车通过后恢复作业，严禁有列车通过时，紧靠既有线及既有路基平行等高的施工地段，运输车辆仍从事行驶和转头作业A继续施工B专人防护C停止作业
判断题列车技术作业时，固定脱轨器不能正常使用时，应使用移动脱轨器进行安全防护。A对B错
单选题当列车技术作业时，插设固定脱轨器安全防护距离不足（）时，应使用移动脱轨器进行安全防护。A10mB15mC20mD30m
单选题因固定脱轨器检修、停电、故障、防护距离不符合规定等情况无法使用时，须使用（）进行安全防护。A红灯B防护信号C移动脱轨器
判断题旅客列车在到发线上进行车辆技术作业时，用红色信号旗（灯）进行防护，可不设脱轨器。A对B错
判断题调查车辆燃轴事故时须记载列车运行及红外线探测轴温的情况。A对B错
填空题红外线维修人员在线路上作业时必须两人同行，设专人防护，穿戴（），注意（）显示，用对讲机监听来往车辆。