填空题在站内线路上技术作业和整备车辆,应插设脱轨器和安全防护信号,防护距离不足时,列检值班员须通知车站将道岔锁闭在()的位置,并按规定办理相应的确认手续。

填空题
在站内线路上技术作业和整备车辆,应插设脱轨器和安全防护信号,防护距离不足时,列检值班员须通知车站将道岔锁闭在()的位置,并按规定办理相应的确认手续。

参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

在列检作业线路上检查、修理、整备作业时,在列车(车列)前后两端设置脱轨器的安全防护距离均应不小于20m。() 此题为判断题(对,错)。

在站内线路上检查、修理、整备车辆时,应设置带有脱轨器的固定或移动信号进行防护,防护距离不少于()米。A、20B、15C、25

在列检作业线路上检查、修理、整备作业时,应在列车两端来车方向的左侧钢轨上,设置带有脱轨器的()信号牌(灯)进行安全防护,前后两端的安全防护距离均应不小于20m。A、固定B、移动C、固定或移动D、电动

在列检作业线路上检查、修理、整备作业时,应在列车两端来车方向的右侧钢轨上,设置带有脱轨器的固定或移动信号牌(灯)进行安全防护。

在列检作业线路上检查、修理、整备作业时,如何设置安全防护信号?

列检作业场人机分工检查和人工检查的列车技术作业时间(以下简称技检时间),以列车技术作业脱轨器装置上轨时分为开始时分,下轨时分为结束时分,采取锁闭道岔方式防护的列车以插设停车信号时间为开始时间,以撤除停车信号时间为结束时间,计算技检时间包括摘、挂机车时间。

在站内线路上技术作业和整备车辆,应插设脱轨器和安全防护信号,防护距离不足时,列检值班员须通知车站将道岔锁闭在()的位置,并按规定办理相应的确认手续。

在列检作业线路上检查、修理、整备作业时,两端安全防护距离不足20m时,车站应将道岔锁闭在不能通往该线的位置。

在旅客列车到发线上进行列检作业时,其安全防护办法和前后两端防护距离不足20m时是否锁闭道岔及道岔锁闭办法由铁路总公司制定。

在站内线路上检查、修理、整备车辆时,应在两端来车方向的左侧钢轨设置带有脱轨器的固定或移动信号牌(灯)进行防护,前后两端的防护距离均应不小于()m;不足时应将道岔锁闭在不能通往该线的位置。A、20B、50C、100

防护距离不足时,应使用连接语音记录功能的通讯设备通知车站将道岔锁闭在不能通往该线的位置,现场应在车列首尾车辆端部来车方向的左侧车体上设置停车信号(昼间红旗,夜间频闪红灯)进行安全防护,车列()不得设置停车信号。A、前部B、中部C、后部D、尾部

使用带有脱轨器的固定或移动信号牌(灯)进行防护时,前后两端的防护距离均应不小于20m;不足20m时,应将道岔锁闭在不能通往该线的位置。

在站内线路上检查、修理、整备车辆时,应在列车两端来车方向的左侧钢轨上,设置带有脱轨器的固定或移动信号牌(灯)进行防护时,前后两端的防护距离均应不少于()。

在站内线路上检查车辆时,应设置脱轨器进行防护,防护距离不足规定时,应将()锁闭在不能通往该线的位置。A、信号机B、进路C、道岔D、敌对信号机

在沿线调查、处理故障和事故时,要在车站登记,通知车站将道岔锁闭在不能通往调查处置线路的位置,并在车列首尾端部来车方向的右侧车体上设置停车信号进行安全防护后进行检查处理。作业结束并撤除防护信号后,通知车站。

在站内线路上检查、修理、整备车辆或进行装卸作业时,应在两端来车方向的左侧钢轨设置带有脱轨器的固定或移动信号牌(灯)进行防护,前后两端的防护距离均应不小于50m;不足50m时,应将道岔锁闭在不能通往该线的位置。

车列端部与警冲标之间的距离不符合规定锁闭道岔时,技术作业完毕撤除移动脱轨器后,列检值班员及时通知()。A、工长B、值班干部C、车站

单选题作业组接到()道岔已锁闭的通知后,左侧检车员须回复,规范用语:“X场X股X头道岔已锁闭,明白”。作业人员在锁闭道岔内警冲标相对处设置移动脱轨器。A助理列检值班员B车站值班员C列检值班员

单选题防护距离不足时,应使用连接语音记录功能的通讯设备通知车站将道岔锁闭在不能通往该线的位置,现场应在车列首尾车辆端部来车方向的左侧车体上设置停车信号(昼间红旗,夜间频闪红灯)进行安全防护,车列()不得设置停车信号。A前部B中部C后部D尾部

单选题使用移动脱轨器:前后两端脱轨器距车列端部的安全防护距离均应不小于20m,不足20m时,通知()锁闭道岔并在锁闭道岔内警冲标相对处插设移动脱轨器。A车站B列检值班员C助理列检值班员

单选题列检现场作业脱轨器故障或遇有超长列车设置脱轨器防护距离不足()m时,必须用录音电话通知车站值班员封锁道岔。A10B20C30D40

单选题在站内线路上检查、修理、整备车辆时,应在两端来车方向的左侧钢轨设置带有脱轨器的固定或移动信号牌(灯)进行防护,前后两端的防护距离均应不小于()m;不足时应将道岔锁闭在不能通往该线的位置。A20B50C100

判断题在站内线路上检查、修理、整备车辆或进行装卸作业时,应在两端来车方向的左侧钢轨设置带有脱轨器的固定或移动信号牌(灯)进行防护,前后两端的防护距离均应不小于50m;不足50m时,应将道岔锁闭在不能通往该线的位置。A对B错

单选题当列车技术作业时,插设固定脱轨器安全防护距离不足()时,应使用移动脱轨器进行安全防护。A10mB15mC20mD30m

判断题在列检作业线路上检查、修理、整备作业时,两端安全防护距离不足20m时,车站应将道岔锁闭在不能通往该线的位置。A对B错

单选题车列端部与警冲标之间的距离不符合规定锁闭道岔时,技术作业完毕撤除移动脱轨器后,列检值班员及时通知()。A工长B值班干部C车站

单选题在站内线路上检查车辆时,应设置脱轨器进行防护,防护距离不足规定时,应将()锁闭在不能通往该线的位置。A信号机B进路C道岔D敌对信号机