汽缸大螺栓的拧紧程序是先冷紧,后热紧() 此题为判断题(对，错)。
联轴器中心找好后，还应在（）阶段进行复查。A凝汽器与汽缸连接时B基础二次灌浆完毕紧好地脚螺栓后C汽缸最后扣好大盖紧完接合面螺栓后D导气管或大径冷拉管与汽缸连接后
螺栓的热紧，应满足螺栓（）以后进行。A、伸长量B、温度
对大螺栓的热紧数据从（）方面确定。A、螺栓伸长值；B、旋转弧长；C、螺母转角；D、螺栓长度。
高强度螺栓的装配，描述不正确的是（）。A、高强度螺栓在装配前，应按设计要求检查和处理被联接件的接合面；装配时，接合面应保持干燥，严禁在雨中进行装配B、高强度螺栓的初拧、复拧和终拧应在同一天内完成C、安装高强度螺栓时，不得强行穿人螺栓孔；当不能自由穿人时，该孔应用铰刀修整，铰孔前应将四周螺栓全部拧紧，修整后孔的最大直径应小于螺栓直径的1.5倍D、.不得用高强度螺栓兼做临时螺栓
汽轮机高中压外缸结构要素复杂，模型的建立困难。某高中压外缸模型的特征量多达600多个，而特征建立的顺序直接影响着后面NC加工的进行。
大容量机组汽机从3000转／分打闸后，高中低压胀差都有不同程度的向正值增大的现象，（）增幅较大。A、高压缸（高中压缸）；B、中压缸；C、低压缸。
设备热紧的目的在于（）法兰的松驰，使密封面有足够的压比以保证静密封效果。A、增加B、消除C、改变D、保证
对采用高中压合缸结构的再热机组主汽和再热器温度有什么规定？
热紧螺栓必须在较高压力下进行，此时温度高，热紧效果好。
汽轮机冲转前，应确认连续盘车（）以上，转子偏心度（），高中压外缸上下缸温差（），高中压内缸上下缸温差（）。
为什么热紧汽缸结合面大螺栓时，不允许使用烤把加热螺栓内孔？
大型汽轮机的高中压缸采用双层结构，使汽缸内外很大的压力差由内缸和外缸分担，可以减薄内外缸法兰厚度，有利于汽轮机运行。（）
高中压缸下半半空缸负荷分配和找水平同时进行，以（）为主。
汽轮机组的高中压缸采用双层缸结构，在夹层中通入压力和温度较低的蒸汽，以减小多层汽缸的（）。A、内应力；B、外应力；C、热应力；D、内外温差。
热紧螺栓应按制定的顺序进行，加热后一次进到规定值，如达不到规定值，应强力猛紧待规定值。（）
大功率机组的高、中压缸双层进汽套管是通过法兰、螺栓的方式分别与内缸、外缸连接在一起的。
单选题大容量机组汽机从3000转／分打闸后，高中低压胀差都有不同程度的向正值增大的现象，（）增幅较大。A高压缸（高中压缸）；B中压缸；C低压缸。
单选题螺栓的热紧，应满足螺栓（）以后进行。A伸长量B温度