汽轮机所有本体疏水均输送到（）。A、本体疏水扩容器B、疏水箱

汽轮机所有本体疏水均输送到（）。

  • A、本体疏水扩容器
  • B、疏水箱

相关考题：

汽轮机本体疏水系统中疏水点一般设置在容易集聚凝结水的部位及有可能使蒸汽带水的地方。() 此题为判断题(对，错)。
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汽轮机本体疏水应单独接入扩容器或联箱,不得接入其它压力疏水。() 此题为判断题(对，错)。
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汽轮机起动与停机时,为什么要加强汽轮机本体及主蒸汽管道的疏水?
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汽轮机本体疏水应单独接入扩容器或联箱，不得接入其它压力疏水。A对B错
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什么是本体疏水？
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汽轮机启动过程中，主蒸汽温度达到多少度时，可以关闭本体疏水？为什么？
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简述汽轮机本体主要疏水点。
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热力及疏水系统改进总原则是机组在各种不同工况下运行时，疏水系统应能防止汽轮机进水和汽轮机本体的不正常积水，并满足系统暖管和热备用的要求。
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汽轮机启动过程中，主汽温度达到多少度，可以关闭本体疏水？为什么？
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机组负荷10%左右检查汽轮机本体、高中压进汽管、抽汽管道自动疏水无水后关闭。
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汽轮机启动与停机时，为什么要加强汽轮机本体及主、再热蒸汽管道的疏水？
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汽轮机启动过程中汽温达350℃时，关闭所有疏水门（）
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汽轮机本体疏水系统由哪些部分组成？
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联合循环机组冷态启动时，检查投运凝汽器抽真空系统，在真空低于（）以下，投入（）真空泵运行。真空达（）时，汽轮机具备冲转条件，打开主再热蒸汽管道疏水阀、汽缸本体疏水阀、高中压主汽阀阀座疏水阀，投入汽轮机疏水系统，注意凝汽器真空正常。
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汽轮机本体疏水单独接入扩容器，不得接入其它压力疏水，以防止（）。A、漏入空气；B、返水；C、爆破；D、影响凝结水水质。
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汽轮机本体疏水应单独接入扩容器或联箱，不得接入其它压力疏水。
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汽轮机启动与停机时，为什么要对汽机本体及主、再热蒸汽管道疏水？
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汽轮机本体为什么要设置疏水系统？
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塘电600MW汽轮机本体疏水在什么时候自动开启？
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汽轮机本体疏水阀启闭时必须遵守爰原则？
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汽轮机本体疏水系统由（），（），（），（），（），（），（），以及（）等处的疏水装置组成。
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汽轮机启动与停机时，为什么要加强汽轮机本体、主蒸汽管道和再热蒸汽管道的疏水？
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汽轮机本体疏水单独接入扩容器，不得接入其它压力疏水，以防止（）。A、漏入空气B、返水C、爆破
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管道疏水和本体疏水是如何区分的？
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汽轮机本体范围内疏水管道的安装符合的要求有（）。A、应选用合适的管座，不得将管子直接插入；B、疏水阀门应严密不漏；C、排至室内漏斗的疏水必须在漏斗上加盖；D、能有效地排除设备和管道内的疏水。
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问答题汽轮机启动过程中，主蒸汽温度达到多少度时，可以关闭本体疏水？为什么？
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问答题汽轮机启动过程中，主汽温度达到多少度，可以关闭本体疏水？为什么？
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