单选题推进运行时应有()在客车头部引导。A引导员B监控员C车站人员

单选题
推进运行时应有()在客车头部引导。
A

引导员

B

监控员

C

车站人员


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

救援列车(电客车)推进故障列车运行时,司机需在救援列车前端驾驶室)驾驶,故障列车前端驾驶室需有司机或列车引导员进行引导,运行限速()km£¯h。 A.30B.25C.40D.45

依据《作业人员安全规则》规定,电客车在段内运行时,严禁其()在分段绝缘器位置停车。 A.列车头部B.列车尾部C.受电弓D.列车中部

电客车推进运行,无人引导时,()推进运行。A、按规定速度B、禁止C、按行调命令D、按信号灯指示

客车在运行中司机应在前端驾驶,推进运行时在前端驾驶室要有()监控客车运行。A、运用值班队长B、客车督导C、合资格的引导员D、调车长

在穿孔作业过程中,当钻机移动时,在钻机下()。 A、应有人引导和监护B、不应有人引导C、抬起钻架

连挂客车时,严禁在高站台侧()引导挂车。

推进运行时应有()在客车头部引导。A、引导员B、监控员C、车站人员

列车的推进运行限速(),电客车连挂推进运行时,司机需在后列车前端司机室(运行方向)驾驶,运行限速25km/h。

在列车尾部驾驶室操纵列车运行,或救援列车在被救援客车尾部推进运行时,属于()A、牵引运行B、退行C、推进D、反方向运行

列车推进运行时,出现以下哪些情况时禁止推进运行?()A、难以辨认信号B、未得到行调的命令C、重联电客车司机室间无法进行内部通话D、运行在30‰及以上的坡道上

电客车推进运行规定正确的是:()。A、电客车推进运行,必须得到行调的调度命令B、因天气影响,难以辨认信号时,禁止列车推进运行C、在15‰及以上的下坡道推进运行时,禁止在该坡道上停车作业,并注意列车的运行安全D、应有引导员在客车头部引导

列车在()运行时,列车标志的显示方式为列车头部向前显示左侧一个红色灯光,右侧一个白色灯光。A、双线区段正方向B、双线区段反向C、推进D、双线区段正向推进

长钢轨列车进出作业区间如需要推进运行时,随车车长应派专人在列车前端进行引导,并随时和机车乘务员保持联系,推进速度不得高于30km/h。

列车在()运行时,列车标志的显示方式为列车头部两个侧灯,向前显示红色灯光,向后显示白色灯光。A、双线区段正方向B、双线区段反向C、推进D、双线区段正向推进

推进转线作业时司机必须在前进方向的一端驾驶,副司机持信号旗(灯)在前方引导,推进运行时速度不得超过15km/h。

在空线上牵引运行时,不准超过()km/h;推进运行时,不准超过()km/h。

接触网作业车在区间及“天窗”内作业需要推进运行时,须由学习司机进行引导,引导时要注意运行前方情况,确保()。

单选题电客车推进运行,无人引导时,()推进运行。A按规定速度B禁止C按行调命令D按信号灯指示

填空题客车在运行中司机应在前端驾驶,如推进运行时,应有()在前端驾驶室引导和监控客车运行。

单选题电客车推进运行,必须得到行调的调度命令,应有()在客车头部引导A电客车司机B专业人员C引导员D车站人员

填空题接触网作业车在区间及“天窗”内作业需要推进运行时,须由学习司机进行引导,引导时要注意运行前方情况,确保()。

单选题在列车尾部驾驶室操纵列车运行,或救援列车在被救援客车尾部推进运行时,属于()A牵引运行B退行C推进D反方向运行

单选题列车在()运行时,列车标志的显示方式为,列车头部,两个侧灯,向前显示红色灯光,向后显示白色灯光。A双线区段正方向B双线区段反向C推进D双线区段正向推进

多选题电客车推进运行规定正确的是:()。A电客车推进运行,必须得到行调的调度命令B因天气影响,难以辨认信号时,禁止列车推进运行C在15‰及以上的下坡道推进运行时,禁止在该坡道上停车作业,并注意列车的运行安全D应有引导员在客车头部引导

填空题电客车在基地内运行时严禁其受电弓在()位置停车。

单选题客车在运行中司机应在前端驾驶,推进运行时在前端驾驶室要有()监控客车运行。A运用值班队长B客车督导C合资格的引导员D调车长

填空题列车的推进运行限速(),电客车连挂推进运行时,司机需在后列车前端司机室(运行方向)驾驶,运行限速25km/h。