救援列车(电客车)推进故障列车运行时,司机需在救援列车前端驾驶室)驾驶,故障列车前端驾驶室需有司机或列车引导员进行引导,运行限速()km£¯h。 A.30B.25C.40D.45
（）运行按货物列车办理。A、特快货物班列B、军运列车C、回送客车底的列车D、救援列车
工作机车应挂于（），正向运行（牵引小运转、路用、救援列车的机车除外）。A、列车尾部B、列车头部C、列车中部
救援列车连挂故障列车推进运行时，前方进路确认由救援列车司机负责。
单列车推进运行时为（），救援列车在被救援列车尾部推进时为（），在前段牵引运行时为40km/h；
从列车尾部救援推出无电区后，被救援动车组及时升弓取流，并通知救援机车司机，列车按（）要求运行至前方站。A、车站B、调度员C、规定D、信号显示
救援列车在被救援列车尾部推进时限速（）km/h。A、5B、30C、40D、60
以下（）不属于口头命令。A、临时加开或停开列车B、停站客车临时变通过C、列车救援D、列车反方向运行
从列车前部救援或从列车尾部救援，统称为横向救援。（）
列车推进运行是指在列车尾部驾驶室操纵列车向正常运营方向运行，或救援列车在被救援电客车尾部推送运行。
允许载客列车反方向运行的情况有（）.A、降级运营时组织单线双向行车B、开行救援列车C、开行工程车D、客车推进运行
救援列车进入封锁区间后，在接近被救援列车或车列500m时，要严格控制速度，同时，使用列车无线调度通信设备与请求救援的机车司机进行联系，或以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行，在被救援列车或车列前停车后，立即按规定进行作业。
向区间开行救援列车时，列车调度员必须在调度命令中明确前部或尾部救援，注明具体的公里数。开行的救援列车，在接近被救援列车（）km时须一度停车。A、1B、2C、3D、4
路用列车、救援列车及集团公司特准的列车准许在区间推进运行。
从列车前部救援或从列车尾部救援，统称为（）。A、横向救援B、纵向救援C、就地救援D、平行救援
救援列车开车时凭运转车长发车信号开车或用电台联系开车，（）时按信号机显示要求运行（无守列车通知车站确认列车尾部标志）。
判断题列车推进运行是指在列车尾部驾驶室操纵列车向正常运营方向运行，或救援列车在被救援电客车尾部推送运行。A对B错
填空题单列车推进运行时为（），救援列车在被救援列车尾部推进时为（），在前段牵引运行时为40km/h；
单选题从列车尾部救援推出无电区后，被救援动车组及时升弓取流，并通知救援机车司机，列车按（）要求运行至前方站。A车站B调度员C规定D信号显示
单选题救援列车在被救援列车尾部推进时限速（）km/h。A5B30C40D60
单选题救援列车在被救援列车尾部推进（带客）时为（）KM/HA10B20C30D35
单选题救援列车在被救援列车尾部以NRM模式推进运行时（空车）速度为（）A25KM/HB30KM/HC35KM/HD40KM/H
单选题从列车前部救援或从列车尾部救援，统称为（）。A横向救援B纵向救援C就地救援D平行救援
单选题在列车尾部驾驶室操纵列车运行，或救援列车在被救援客车尾部推进运行时，属于（）A牵引运行B退行C推进D反方向运行
单选题工作机车应挂于（），正向运行（牵引小运转、路用、救援列车的机车除外）。A列车尾部B列车头部C列车中部
判断题从列车前部救援或从列车尾部救援，统称为横向救援。（）A对B错
多选题允许载客列车反方向运行的情况有（）.A降级运营时组织单线双向行车B开行救援列车C开行工程车D客车推进运行