按输出轴的转角误差最小原则,减速链传动中,从输入到输出端的各级传动比应按“前大后小”分配。

按输出轴的转角误差最小原则,减速链传动中,从输入到输出端的各级传动比应按“前大后小”分配。


相关考题:

多级齿轮副或蜗轮蜗杆等其它传动机构组成传动链的级数和各级传动比的分配原则() A.输出轴转角误差最小原则B.质量最小原则C.等效转动惯量最小原则院D.转速最快原则

多级齿轮传动中,各级传动比“前小后大”的分配原则不适用于按()设计的传动链。 A.最小等效转动惯量原则(小功率传动装置)B.最小等效转动惯量原则(大功率传动装置)C.输出轴的转角误差最小原则D.重量最轻原则

多级齿轮传动中,各级传动比“前大后小”的分配原则使用于按()设计的传动链 A.最小等效转动惯量原则B.输出轴的转角误差最小原则C.重量最轻原则(小功率装置)D.重量最轻原则(大功率装置)

减速箱的输入轴输入什么?经皮带,箱体内齿轮传动,由输出轴输出到那?

多级齿轮传动中,各级传动比相等的分配原则适用于按()设计的传动链。A.最小等效转动惯量原则B.输出轴的转角误差最小原则C.重量最轻原则(小功率装置)D.重量最轻原则(大功率装置)

按照输出轴转角误差最小的原则,应尽量减少级数,从而减少零件数量和误差来源。()

减速箱内输入轴与输出轴的扭矩()。A.输入轴大B.输出轴大C.一样大

反馈解调器的工作特点是()。A、通过将输出反馈混频到输入端使等效输入信噪比提高B、通过将输入正馈混频到输出端使等效输出信噪比提高C、通过将输出反馈混频到输入端使等效输出信噪比提高D、通过将输入反馈混频到输出端使等效输入信噪比提高

以提高精度和减少回程误差为目的的降速传动链,按“输出轴的转角误差最小原则”设计。

减速箱内输入轴与输出轴的扭矩()。A、输入轴大B、输出轴大C、一样大

按轴的转速可得减速器速比是输出轴转速与输入轴转速之比。

闭环控制系统中,既包含由输入到输出的信号前向通路,也包含从输出端到输入端的信号反馈通路,两者组成一个闭合的回路。

多级齿轮传动中,各级传动比相等的分配原则适用于按()设计的传动链。A、最小等效转动惯量原则B、输出轴的转角误差最小原则C、重量最轻原则(小功率装置)D、重量最轻原则(大功率装置)

按输出轴的转角误差最小原则,减速链传动中,从输入端到输出端的各级传动比应按“前大后小”分配。

多级齿轮传动中,各级传动比“前小后大”的分配原则不适用于按()设计的传动链。A、最小等效转动惯量原则(小功率传动装置)B、最小等效转动惯量原则(大功率传动装置)C、输出轴的转角误差最小原则D、重量最轻原则

各级传动比的分配原则是什么?输出轴转角误差最小原则是什么?

在两级齿轮传动中,若传动比的分配方案是i1=i2,则其遵循的原则是()A、重量最轻B、等效转动惯量最小C、输出轴转角误差最小D、加速度响应最快

对于要求质量尽可能小的传动链,可按什么原则进行设计()。A、输出轴转角误差最小B、等效转动惯量最小C、质量最小D、质量最大

齿轮传动链的级数及各级传动比的分配原则()。A、最小等效转动惯量原则;B、输出轴转角误差最小原则;C、重量最轻原则;D、效率最高的原则;

减速器输出轴的转速等于输入轴的转速乘以减速器的减速比。

造成抽油机曲柄剪刀差过大的原因有()。A、输出轴与曲柄键槽中心不一致,误差过大B、输出轴键不合格C、减速箱输入轴松D、曲柄与输出轴固定螺栓松

单选题齿轮传动链的级数及各级传动比的分配原则()。A最小等效转动惯量原则;B输出轴转角误差最小原则;C重量最轻原则;D效率最高的原则;

判断题按输出轴的转角误差最小原则,减速链传动中,从输入端到输出端的各级传动比应按“前大后小”分配。A对B错

问答题各级传动比的分配原则是什么?输出轴转角误差最小原则是什么?

判断题以提高精度和减少回程误差为目的的降速传动链,按“输出轴的转角误差最小原则”设计。A对B错

单选题对于要求质量尽可能小的传动链,可按什么原则进行设计()。A输出轴转角误差最小B等效转动惯量最小C质量最小D质量最大

判断题按输出轴的转角误差最小原则,减速链传动中,从输入到输出端的各级传动比应按“前大后小”分配。A对B错