多级齿轮传动中，各级传动比相等的分配原则适用于按（）设计的传动链。A、最小等效转动惯量原则B、输出轴的转角误差最小原则C、重量最轻原则（小功率装置）D、重量最轻原则（大功率装置）

多级齿轮传动中，各级传动比相等的分配原则适用于按（）设计的传动链。

  • A、最小等效转动惯量原则
  • B、输出轴的转角误差最小原则
  • C、重量最轻原则（小功率装置）
  • D、重量最轻原则（大功率装置）

相关考题：

多级齿轮副或蜗轮蜗杆等其它传动机构组成传动链的级数和各级传动比的分配原则() A.输出轴转角误差最小原则B.质量最小原则C.等效转动惯量最小原则院D.转速最快原则
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多级齿轮传动中,各级传动比“前小后大”的分配原则不适用于按()设计的传动链。 A.最小等效转动惯量原则(小功率传动装置)B.最小等效转动惯量原则(大功率传动装置)C.输出轴的转角误差最小原则D.重量最轻原则
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多级齿轮传动中,各级传动比“前大后小”的分配原则使用于按()设计的传动链 A.最小等效转动惯量原则B.输出轴的转角误差最小原则C.重量最轻原则(小功率装置)D.重量最轻原则(大功率装置)
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多级齿轮传动中，各级传动比相等的分配原则适用于按()设计的传动链。A.最小等效转动惯量原则B.输出轴的转角误差最小原则C.重量最轻原则(小功率装置)D.重量最轻原则(大功率装置)
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齿轮传动中各级传动比的最佳分配原则分别有哪些？各使用在哪些场合？
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在小功率传动链中，为使总的折算惯量最小，各级传动比分配应遵守（）原则。
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多级齿轮传动中，各级传动比“前大后小”的分配原则适用于按（）设计的传动链。A、最小等效转动惯量原则B、输出轴的转角误差最小原则C、重量最轻原则（小功率装置）D、重量最轻原则（大功率装置）
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多级齿轮传动中，各级传动比“前小后大”的分配原则不适用于按（）设计的传动链。A、最小等效转动惯量原则（小功率传动装置）B、最小等效转动惯量原则（大功率传动装置）C、输出轴的转角误差最小原则D、重量最轻原则
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在多级齿轮传动中，为了减小传动误差，传动比的分配应遵守前小后大原则。
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在小功率传动链中，为使总的重量最小，各级传动比分配应遵守（）原则。
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定轴轮系的传动比与轮系中各级齿轮传动比的关系是（）A、等于各级传动比的连乘积B、等于各级传动比的和C、等于各级传动比的差D、都不正确
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多级齿轮的传动比等于（）。
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多级齿轮传动中，各级传动比”前后大小”的分配原则使用于按（）设计的传动链A、最小等效转动惯量原则B、输出轴的转角误差最小原则C、重量最轻原则（小功率装置）D、重量最轻原则（大功率装置）
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变速器多级齿轮的传动比为各档齿轮传动比的连乘积。
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传动链的总传动比如何分配给各级传动机构？
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齿轮传动副的设计中，总传动比分配原则有（），重量最轻原则和（）三种。
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多级齿轮传动中，各级传动比“前大后小”的分配原则适用于按（）设计的传动链。
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齿轮传动链的级数及各级传动比的分配原则（）。A、最小等效转动惯量原则；B、输出轴转角误差最小原则；C、重量最轻原则；D、效率最高的原则；
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单选题多级齿轮传动中，各级传动比”前后大小”的分配原则使用于按（）设计的传动链A最小等效转动惯量原则B输出轴的转角误差最小原则C重量最轻原则（小功率装置）D重量最轻原则（大功率装置）
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单选题齿轮传动链的级数及各级传动比的分配原则（）。A最小等效转动惯量原则；B输出轴转角误差最小原则；C重量最轻原则；D效率最高的原则；
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填空题齿轮传动副的设计中，总传动比分配原则有（），重量最轻原则和（）三种。
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问答题齿轮传动中各级传动比的最佳分配原则分别有哪些？各使用在哪些场合？
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填空题多级齿轮的传动比等于（）。
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填空题在小功率传动链中，为使总的折算惯量最小，各级传动比分配应遵守（）原则。
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填空题在小功率传动链中，为使总的重量最小，各级传动比分配应遵守（）原则。
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填空题多级齿轮传动中，各级传动比“前大后小”的分配原则适用于按（）设计的传动链。
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单选题多级齿轮传动中，各级传动比“前大后小”的分配原则适用于按（）设计的传动链。A最小等效转动惯量原则B输出轴的转角误差最小原则C重量最轻原则（小功率装置）D重量最轻原则（大功率装置）
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