造成飞机高速飞行空气动力特性不同于低速飞行的主要原因是()。

造成飞机高速飞行空气动力特性不同于低速飞行的主要原因是()。


相关考题:

下列哪种状态下飞行器会超过临界迎角?A.低速飞行B.高速飞行C.都会

失速的直接原因是______A.低速飞行B.高速飞行C.迎角过大

关于不允许在机场周边进行无人机飞行,说法错误的是()。A、机场是民航客机频繁进行起飞降落的敏感区域B、无人机如果和高速飞行的飞机相撞,必然将会产生强大的破坏力,使飞机结构严重受损C、如果飞机将无人机吸入发动机,还将有可能造成飞机动力丧失,造成严重飞行安全事故D、因为机场周边具有电波干扰,对无人机飞行有影响

现代民航机的副翼一般分为内副翼和外副翼,其中内副翼用于:()A、仅用于低速飞行B、仅用于高速飞行C、用于高速和低速飞行D、仅限着陆起飞阶段使用

失速的直接原因是()A、低速飞行B、高速飞行C、迎角过大

观察到的哪种飞机最有相撞的可能?()A、出现在前方且从左向右高速飞行的飞机B、出现在前方且从右向左低速飞行的飞机C、出现在前方没有水平或垂直运动,且体积不断增大的飞机

为什么有些装有内侧/外侧副翼的飞机只在低速飞行时用到外侧副翼?()A、因为襟翼伸出时增加的操纵面提供更大的操纵性B、因为高速时外侧副翼上的气动载荷将扭曲翼尖小翼C、因为高速飞行时锁定外侧副翼可以提供不同的飞行操纵感觉

关于飞机失速下列说法哪些是正确的?().A、飞机失速是通过加大发动机动力就可以克服的飞行障碍。B、亚音速飞行只会出现大迎角失速。C、高亚音速飞行只会出现激波失速.D、在大迎角或高速飞行状态下都可能出现飞机失速现象。

下列哪种状态下飞行器会超过临界迎角()A、低速飞行B、高速飞行C、都会

后三点式起落架一般用于()。A、民用飞机B、军事飞机C、低速飞行器D、高速飞行器

飞机低速飞行时的废阻力包括()、()、()。

螺桨式飞机不适合于高速飞行的主要原因是桨尖产生局部激波。

飞机飞行试验包括()A、检查飞机的低、高速性能,颤振临界速度范围,操纵性、稳定性B、验证发动机空中工作特性;检查飞行管理系统对各种飞行状态的控制;地面制动能力C、飞行载荷试验D、各系统功能可靠性试验

关于高速飞行时的积冰,下述说法哪个正确().A、高速飞行时,由于动力增温使飞机表面温度升高,因此可以在积雨云中飞行B、高速飞行时,机翼前部的温度可能是正的,机翼后部的温度可能是负的,因此可能出现槽形积冰C、高速飞行时,飞行速度越大,积冰越强

在低速飞行条件下,飞行速度越大,飞机积冰().A、越强B、越弱C、融化

下列哪一项不会超过临界迎角?()A、低速飞行B、高速飞行C、都会

飞机的飞行速度等于()时称飞机的飞行为低速飞行。A、亚音速B、音速C、超音速D、选项A或选项B

机翼后掠设计的最大优点在于:()A、显著提高临界马赫数B、改进飞机在高速飞行时的稳定性C、降低空气压缩性的影响D、改进飞机在高速飞行时的操纵性

飞机积冰强度与气象条件和飞机的空气动力特性有关,主要与()因素有关。A、云中过冷水含量B、过冷水滴的大小C、飞行速度及飞机积冰部位的曲率半径D、以上全对

低速飞行常用飞机的()来衡量飞机气动性能的好坏,高速飞行常用()衡量飞机气动性能的好坏。A、升阻比,马赫数B、最大升阻比,气动效率C、阻力系数,升阻比D、阻力系数,最大升阻比

关于飞机失速下列说法哪些是正确的()A、飞机失速是通过加大发动机动力就可以克服的飞行障碍B、亚音速飞行只会出现大迎角失速C、已在大迎角或高速飞行状态下都可能出现飞机失速现象

马赫配平的功能是().A、保持飞行马赫数不变B、在大马赫数飞行时控制飞机的速度C、在大马赫数飞行时保证飞机纵轴方向的稳定性D、在低速飞行时保证飞机速度的稳定性

飞机的高速极曲线随飞行马赫数而变化,这主要是由于空气的()影响。A、压缩性B、粘性C、雷诺数

单选题后三点式起落架一般用于()。A民用飞机B军事飞机C低速飞行器D高速飞行器

填空题按飞行的飞行速度分,有()和()之分,亚音速飞机又分低速飞机(飞行速度低于400公里/小时)和高亚音速飞机(飞行速度马赫数为0.8-8.9)。多数喷气式飞机为高亚音速飞机。

填空题造成飞机高速飞行空气动力特性不同于低速飞行的主要原因是()。

填空题飞机低速飞行时的废阻力包括()、()、()。