()是指轴颈与轴领的过渡圆弧部分。 A、轮座后肩B、轮座前肩C、轴颈后肩D、轴颈前肩
()是指轴颈与防尘板座的过渡圆弧部分。 A、轮座后肩B、轮座前肩C、轴颈后肩D、轴颈前肩
驱动桥油封轴颈的径向磨损不大于（）mm，油封轴颈端面磨损后，轴颈位的长度应大于油封的厚度。A、0.15B、0.20C、0.25D、0.30
车轴轴颈允许等级修理，每0.5mm一个等级，共四个等级，当车轴轴颈等级修时，应选配相应的等级轴承，但车轴轴颈与内套（）不变。
滚动轴承车轴的结构①轴端螺栓孔，②中心孔，③轴颈后肩，④轮座前肩，⑤轮座后肩，⑥轴身，⑦轮座，⑧防尘板座，⑨（），⑩轴颈。
对于轴颈在车轮内侧的车轴来说，轮座受力较小，（）处直径也比较小。A、轴肩B、防尘环座C、轴颈D、轮座
对于轴颈在车轮外侧的车轴来说，（）受力最大，所以轴颈处直径比车轴其它部分大。A、轴肩B、防尘环座C、轴领D、轮座
轮座、轴颈圆柱度是指车轴轮座或轴颈上测量规定截面直径差的1/2。
曲轴连杆轴颈轴线至曲轴主轴颈中心线的距离叫（）。A、活塞的行程B、曲轴半径的2倍C、曲轴半径D、曲轴直径
轴颈、轴颈根部或卸荷槽部位有横向裂纹时，该车轴报废。
曲轴的连杆轴颈的轴心线与主轴颈的轴心线间的距离称为（）。A、曲柄半径B、曲轴长度C、曲轴宽度D、连杆长度
铁路货车车轴轴颈、防尘板座可分别进行等级修，（）为等级车轴。轴颈公称直径比原型公称直径小（）mm的等级车轴组装后在轴端标记的组装日期和组装单位下面刻打（）标记。A、防尘板座降等级而轴颈未降等级的车轴不视；1.0mm；“D1”B、防尘板座降等级而轴颈未降等级的车轴不视；0.5mm；“D1”C、防尘板座降等级视；0.5mm；“D1”D、轴颈降等级的车轴不视；0.5mm；“D1”
车轴裂纹发生在（）约占全部车轴裂纹的97%。A、轴颈B、轴颈根部C、防尘板座D、轮座部
防止车轨脱离钢轨的突起部分是（）A、轮缘B、轴颈C、轮座D、轴身
装设滚动轴承的标准车轴，在轴颈外侧设有（），轴领的直径比轴颈大，其用途是限制滑动轴承向外移动。A、轴肩B、防尘环座C、轴领D、轮座
椭圆度是指轴颈上两端直径的差值与轴颈长度之比。（）
使用毛扁刷向轮对（）上均匀涂刷车轴轴颈卸荷槽专用防锈脂。A、轴颈根部B、卸荷槽C、轴颈后肩D、防尘板座配合面
为了保证装配后流动轴承与轴颈和壳体孔台肩处紧贴，轴承的圆弧半径应（）轴颈或壳体孔台肩处的圆弧半径。A、小于B、等于C、大于D、忽大忽小
单选题曲轴的连杆轴颈的轴心线与主轴颈的轴心线间的距离称为（）。A曲柄半径B曲轴长度C曲轴宽度D连杆长度
单选题曲轴连杆轴颈轴线至曲轴主轴颈中心线的距离叫（）。A活塞的行程B曲轴半径的2倍C曲轴半径D曲轴直径
判断题轮座、轴颈圆柱度是指车轴轮座或轴颈上测量规定截面直径差的1/2。A对B错
多选题使用毛扁刷向轮对（）上均匀涂刷车轴轴颈卸荷槽专用防锈脂。A轴颈根部B卸荷槽C轴颈后肩D防尘板座配合面
填空题车轴轴颈长度、轴颈直径、（）、轴颈厚肩弧度半径、轮缘厚度、轮缘高度和踏面的磨损、塔面擦伤、轮对的轮背内侧距离、车轴横裂纹等检修限度，是轮对检修工作中的主要限度。
单选题防止车轨脱离钢轨的突起部分是（）A轮缘B轴颈C轮座D轴身