在带传动机构中,两带轮直径之差越大,则包角越()。 A、大B、小C、不变D、不受影响
下列普通V带中以 ()型带的截面尺寸最小A.AB.CC.ED.Y
在V带传动中,由于带的内部存在()因而要对V带轮的最小直径加以限制。
在V带传动设计中,限制带轮最小直径主要是为了限制带的()。
下列普通V带中以（）型带的截面尺寸最小。A、AB、CC、 ED、 Y
选用普通三角V带时，要注意（）。A、V带的截面B、V带的型号C、V带的材料D、V带基准长度E、V带顶面与轮槽顶面取齐
带轮的直径d是指带轮上通过三角带横截面（）处的直径。A、外沿B、中心C、内沿
V带传动机构中V带的张紧力的调整方法有改变带轮中心距和（）两种。A、增大带轮直径B、减小带轮直径C、改变V带尺寸D、用张紧轮来调整
三角带传动，张紧力的调整方法是改变（）A、两轮中心距；B、带轮直径C、三角带的K度D、带轮槽的尺寸。
设计三角带传动，限制带轮的最小直径是为了限制（）。A、小带轮包角B、带的长度C、带的弯曲应力D、带的线速度
设计带传动时，根据V带的（）确定小带轮的最小直径。
V带轮是采用实心式、轮辐式或腹板式，主要取决于（）。A、传递的功率B、带的横截面尺寸C、带轮的直径
带传动设计时限制小带轮的直径不能太小是因为（），大带轮直径不能太大是因为（中心距一定）（）；V带的截面尺寸越大，则带轮的最小直径应越（）。
考虑V带弯曲时横截面的变形，带轮的槽角应小于V带横截面的楔角。
为了防止V带绕过带轮时弯曲过大而影响V带的强度，设计时应限制小带轮的（）A、最小直径B、最大直径C、最小半径D、最大半径
V带传动中，V带截面楔角φ=40°，则V带轮的轮槽角φ0应（）40°。
V带采用张紧轮张紧时，张紧轮的轮槽尺寸与带轮的（），且直径（）带轮的直径。A、相同；小于B、不同；大于C、不同；小于D、相同；大于
V带传动中，当带轮直径越小时，轮槽楔角应（）。 A、越大B、越小C、和带轮直径无关
带轮是采用轮辐式、腹板式或实心式，主要取决于（）A、带的横截面尺寸B、传递的功率C、带轮的线速度D、带轮的直径
为了使V带与带轮轮槽更好地接触，轮槽角应（）于带截面的楔角，随着带轮直径减小，角度的差值越（）。
填空题V带传动中，V带截面楔角φ=40°，则V带轮的轮槽角φ0应（）40°。
判断题V带传动中，带轮的轮槽夹角应小于V带截面的夹角。A对B错
判断题带轮基准直径相差越大，则小带轮的包角就越大。A对B错
单选题为了防止V带绕过带轮时弯曲过大而影响V带的强度，设计时应限制小带轮的（）A最小直径B最大直径C最小半径D最大半径