判断题V带传动中,带轮的轮槽夹角应小于V带截面的夹角。A对B错

判断题
V带传动中,带轮的轮槽夹角应小于V带截面的夹角。
A

B


参考解析

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V带传动中,带截面楔角为40° ,带轮的轮槽角应 () 40°A.大于B.等于C.小于

V带传动中,带轮轮槽角应小于V带两侧面的夹角是考虑(  )。A. 使V带在轮槽内楔紧B. V带工作后磨损C. V带沿带轮弯曲变形后,两侧面间夹角变小D. 改善V带轮受力状况

V带横截面中两工作面之间的夹角为40°,所以带轮槽角也是40°

V带传动中,带截面楔角为40°,带轮的轮槽角应()40°。A、大于B、等于C、小于

V带传动中,带轮的轮槽夹角应小于V带截面的夹角。

在普通V带传动设计中,应使带轮的轮槽角大于带的楔角。

V带传动中带轮的槽角应小于40°。

考虑V带弯曲时横断面的变形,带轮的槽角应小于V带横截面的楔角。

为了保证三角带的工作面与带轮轮槽工作面之间的紧密贴合,轮槽的夹角应略小于带的夹角。

V带两工作面的夹角θ为(),V带轮的槽形角θ应小于θ角。

V带传动中,带轮的基准直径是()A、带轮外径B、轮槽底处直径C、轮槽中径D、与V带的节宽相对应的带轮直径

V带剖面中两工作面的夹角为40°,所以带轮槽相应的夹角也是40°.

普通V带轮的槽楔角均略小于V带楔角,其原因是()A、V带在带轮槽中楔紧B、V带在工作中会磨损C、V带沿带轮弯曲后,两侧面间的夹角增大D、使V带受弯后,能与带轮槽保持更良好的贴合

考虑V带弯曲时横截面的变形,带轮的槽角应小于V带横截面的楔角。

V带传动的轮槽角()V带的楔角。A、小于B、大于C、等于

V带轮槽的两侧面夹角是40°。

V带传动中,V带截面楔角φ=40°,则V带轮的轮槽角φ0应()40°。

V带传动中,V带两侧间的夹角θ应()带轮轮槽间的楔间ØA、大于B、等于C、小于

V带横截面的楔角为40°,在设计三角带轮时,轮槽夹角一般确定为()A、大于40°B、等于40°C、小于40°D、大于45

作为标准普通V带工作面的两侧面夹角为φ=40º,相应的V带轮 轮槽的两侧面夹角则()。A、大于40ºB、小于40ºC、等于40º

作为标准普通V带工作面的两侧面夹角为φ=40o,相应的V带轮 轮槽的两侧面夹角则()。

V带传动,V带两侧面夹角比带轮两侧面夹角()。A、小B、大C、相等D、大小与V带型号有关

填空题V带传动中,V带截面楔角φ=40°,则V带轮的轮槽角φ0应()40°。

单选题普通V带轮的槽楔角均略小于V带楔角,其原因是()AV带在带轮槽中楔紧BV带在工作中会磨损CV带沿带轮弯曲后,两侧面间的夹角增大D使V带受弯后,能与带轮槽保持更良好的贴合

单选题V带传动,V带两侧面夹角比带轮两侧面夹角()。A小B大C相等D大小与V带型号有关

单选题V带传动中,带轮轮槽角应小于V带两侧面的夹角是考虑(  )。[2019、2013年真题]A使V带在轮槽内楔紧BV带工作后磨损CV带沿带轮弯曲变形后,两侧面间夹角变小D改善V带轮受力状况

判断题V带传动中带轮的槽角应小于40°。A对B错