始发站出站前机车信号为()灯(交流计数区段除外)时,固定控制出站道岔。A、单黄B、双黄C、绿
始发站出站前机车信号为()灯(交流计数区段除外)时,固定控制出站道岔。
- A、单黄
- B、双黄
- C、绿
相关考题:
LKJ-93型监控装置,列车在股道无码车站通过,机车信号机由进站前的双半黄色灯光(或交流计数区段的黄色灯光)转进站后白灯时,确认地面信号开放后,列车距出站信号机距离小于400m时,允许顺序按压()键,解除监控装置站内停车控制模式。A、[解锁2]B、[4]、[出库/8]、[解锁/2]C、[4]、[出库/8]D、[解锁/2]、[出库/8]
LKJ基础数据源文件中的“白灯停车”项表示列车进入本分区,机车信号为白灯时按停车信号控制,铁道部规定下列()项不能设置为“白灯停车”。A、进站信号机B、半自动闭塞区段预告信号机(上码点)C、出站信号机D、通过信号机(含线路所通过信号机)
JT1-C(2000)型机车信号上下行方向开关搬到上行位置,且机车运行在交流计数区段,机车信号机显示绿灯,当机车进入中心频率为750Hz、低频信号为15Hz的移频制式区段时,机车信号主机显示()灯光。A、绿灯B、白灯C、灭灯D、黄灯
列车进站前机车信号为UU码(或交流计数区段不能为UU码的U码),进站后转为白灯,且车载数据中已预先设置为“股道固定无码”的侧线股道,当列车距出站信号机<()m,司机按规定方法操作后,LKJ解除站内停车控制,监控列车以不超过侧向道岔限制速度越过出站信号机。A、200B、300C、400
旅客丢失车票另行补票后又找到原票时,旅客可凭列车长编制的客运记录()。A、在到站出站前要求退还原票票价B、在到站出站前要求退还后补票价C、在到站出站后要求退还原票票价D、在到站出站后要求退还后补记载费用
自动闭塞区段,出站信号机信号开放,机车信号显示白灯、红灯时,乘务员选择“地面信号确认”模式,当轨道车越过出站信号机后,乘务员按压()键后,退出“地面信号确认”模式,进入正常监控模式。A、解锁B、警惕C、缓解D、出站
单选题列车进站前机车信号为UU码(或交流计数区段不能为UU码的U码),进站后转为白灯,且车载数据中已预先设置为“股道固定无码”的侧线股道,当列车距出站信号机<()m,司机按规定方法操作后,LKJ解除站内停车控制,监控列车以不超过侧向道岔限制速度越过出站信号机。A200B300C400
单选题JT1-C(2000)型机车信号上下行方向开关搬到上行位置,且机车运行在交流计数区段,机车信号机显示绿灯,当机车进入中心频率为750Hz、低频信号为15Hz的移频制式区段时,机车信号主机显示()灯光。A绿灯B白灯C灭灯D黄灯
单选题旅客丢失车票另行补票后又找到原票时,旅客可凭列车长编制的客运记录()。A在到站出站前要求退还原票票价B在到站出站前要求退还后补票价C在到站出站后要求退还原票票价D在到站出站后要求退还后补记载费用
单选题LKJ-93型监控装置,列车在股道无码车站通过,机车信号机由进站前的双半黄色灯光(或交流计数区段的黄色灯光)转进站后白灯时,确认地面信号开放后,列车距出站信号机距离小于400m时,允许顺序按压()键,解除监控装置站内停车控制模式。A[解锁2]B[4]、[出库/8]、[解锁/2]C[4]、[出库/8]D[解锁/2]、[出库/8]