非电化区段50HZ交流计数的机车信号灵敏度的钢轨短路电流值为0.75A。

非电化区段50HZ交流计数的机车信号灵敏度的钢轨短路电流值为0.75A。


相关考题:

通用式机车信号用于50HZ交流计数制式时,轨道短路电流为0.6-0.9A连续值,采用JY〃J型移频线圈,其两端电压为多少?

ZPW-2000系列钢轨最小短路电流及机车信号灵敏度规定:载频1700Hz,钢轨最小短路电流()mA,主机接收灵敏度电压值100±15mV。

在移频制式下,电气化区段JT-C系列机车信号设备接收750HZ移频信息时,机车信号的灵敏度(钢轨的短路电流值)为()。

ZPW-2000系列钢轨最小短路电流及机车信号灵敏度规定:载频1700Hz,钢轨最小短路电流500mA,主机接收灵敏度电压值()。

电化区段,载频850HZ,钢轨最小短路电流为()mA。A、150B、120C、92D、66

JT1型通用式机车信号对非电气化区段50Hz交流计数的接收灵敏度(钢轨短路电流)指标为()A。A、0.5土0.1B、1.05土0.1C、0.75土0.15D、1.4土0.2

填空题在移频制式下,电气化区段JT-C系列机车信号设备接收750HZ移频信息时,机车信号的灵敏度(钢轨的短路电流值)为()。

单选题在移频制式下,电气化区段JT-C系列机车信号设备接收550Hz移频信息时,机车信号的灵敏度(钢轨短路电流值)为()。A50mA4-8mAB69mA+10mAC90mA~15mAD113mA+17mA

单选题JTl型通用式机车信号对非电气化区段50Hz交流计数的接收灵敏度(钢轨短路电流值)为()。A0.75A+0.15AB0.75A±0.1AC1.05A~0.1AD1.05A+0.15A

单选题通用式机车信号电气化区段25HZ交流计数的钢轨短路电流值为()。A0.75A±0.1AB1.05A±0.15AC1.05A±0.1AD0.75A±0.15A

单选题JT1型通用式机车信号对非电气化区段50Hz交流计数的接收灵敏度(钢轨短路电流)指标为()A。A0.5土0.1B1.05土0.1C0.75土0.15D1.4土0.2

单选题JTl型通用式机车信号在接收电气化区段移频信息时,550Hz接收灵敏度(钢轨短路电流值)为()。A50mA±8mAB69mA±10mAC90mA±15mAD113mA±17mA

判断题非电化区段50HZ交流计数的机车信号灵敏度的钢轨短路电流值为0.75A。A对B错

单选题电化区段,载频550HZ,钢轨最小短路电流为()mA。A150B120C92D66

填空题ZPW-2000系列钢轨最小短路电流及机车信号灵敏度规定:载频1700Hz,钢轨最小短路电流500mA,主机接收灵敏度电压值()。

单选题在移频制式下,非电气化区段]T-C系列机车信号设备接收7501b移频信息时,机车信号的灵敏度(钢轨短路电流值)为()。A22mA~3mAB26mA~4mAC32mA~5mAD40mA~6mA

填空题ZPW-2000系列钢轨最小短路电流及机车信号灵敏度规定:载频1700Hz,钢轨最小短路电流500mA,主机接收灵敏度电压值()mV(±15%)。

单选题JTl型通用式机车信号对电气化区段25Hz交流计数的接收灵敏度(钢轨短路电流值)为()。A0.75A+0.15AB0.75A±0.1AC1.05A+0.1AD1.05A+0.15A

问答题通用式机车信号用于50HZ交流计数制式时,轨道短路电流为0.6-0.9A连续值,采用JY〃J型移频线圈,其两端电压为多少?

单选题在移频制式下,非电气化区段JT-C系列机车信号设备接收650Hz移频信息时,机 车信号的灵敏度(钢轨短路电流值)为()。A22mA+3mAB26mA~4mAC32mA~5mAD40mA+6mA