单选题始发站出站前机车信号为（）灯（交流计数区段除外）时，固定控制出站道岔。A单黄B双黄C绿
单选题
始发站出站前机车信号为（）灯（交流计数区段除外）时，固定控制出站道岔。
A
单黄
B
双黄
C
绿
参考解析
解析：
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LKJ-93型监控装置，列车在股道无码车站通过，机车信号机由进站前的双半黄色灯光（或交流计数区段的黄色灯光）转进站后白灯时，确认地面信号开放后，列车距出站信号机距离小于400m时，允许顺序按压（）键，解除监控装置站内停车控制模式。A、[解锁2]B、[4]、[出库/8]、[解锁/2]C、[4]、[出库/8]D、[解锁/2]、[出库/8]
LKJ基础数据源文件中的“白灯停车”项表示列车进入本分区，机车信号为白灯时按停车信号控制，铁道部规定下列（）项不能设置为“白灯停车”。A、进站信号机B、半自动闭塞区段预告信号机（上码点）C、出站信号机D、通过信号机（含线路所通过信号机）
JT1-C（2000）型机车信号上下行方向开关搬到上行位置，且机车运行在交流计数区段，机车信号机显示绿灯，当机车进入中心频率为750Hz、低频信号为15Hz的移频制式区段时，机车信号主机显示（）灯光。A、绿灯B、白灯C、灭灯D、黄灯
列车进站前机车信号为UU码（或交流计数区段不能为UU码的U码），进站后转为白灯，且车载数据中已预先设置为“股道固定无码”的侧线股道，当列车距出站信号机＜（）m，司机按规定方法操作后，LKJ解除站内停车控制，监控列车以不超过侧向道岔限制速度越过出站信号机。A、200B、300C、400
旅客丢失车票另行补票后又找到原票时，旅客可凭列车长编制的客运记录（）。A、在到站出站前要求退还原票票价B、在到站出站前要求退还后补票价C、在到站出站后要求退还原票票价D、在到站出站后要求退还后补记载费用
车站信息数据的出岔距离（）A、表示正线、侧线出站信号机距该车站最外方出站道岔岔尖距离的最大值B、用于始发站开车时出站道岔距离的控制C、正进侧出站按正线道岔填写，并在出站信号机后增加253语音用于始发站开车时出站道岔距离的控制D、是进站信号机到出岔岔尖的距离
单选题列车进站前机车信号为UU码（或交流计数区段不能为UU码的U码），进站后转为白灯，且车载数据中已预先设置为“股道固定无码”的侧线股道，当列车距出站信号机＜（）m，司机按规定方法操作后，LKJ解除站内停车控制，监控列车以不超过侧向道岔限制速度越过出站信号机。A200B300C400
单选题JT1-C（2000）型机车信号上下行方向开关搬到上行位置，且机车运行在交流计数区段，机车信号机显示绿灯，当机车进入中心频率为750Hz、低频信号为15Hz的移频制式区段时，机车信号主机显示（）灯光。A绿灯B白灯C灭灯D黄灯
多选题车站信息数据的出岔距离（）A表示正线、侧线出站信号机距该车站最外方出站道岔岔尖距离的最大值B用于始发站开车时出站道岔距离的控制C正进侧出站按正线道岔填写，并在出站信号机后增加253语音用于始发站开车时出站道岔距离的控制D是进站信号机到出岔岔尖的距离
单选题旅客丢失车票另行补票后又找到原票时，旅客可凭列车长编制的客运记录（）。A在到站出站前要求退还原票票价B在到站出站前要求退还后补票价C在到站出站后要求退还原票票价D在到站出站后要求退还后补记载费用
多选题LKJ基础数据中车站信息数据的出岔距离（）A表示正线、侧线出站信号机距该车站最外方出站道岔岔尖距离的最大值B用于始发站开车时出站道岔距离的控制C正进侧出站按正线道岔填写，并在出站信号机后增加253语音用于始发站开车时出站道岔距离的控制D是进站信号机到出岔岔尖的距离
单选题LKJ-93型监控装置，列车在股道无码车站通过，机车信号机由进站前的双半黄色灯光（或交流计数区段的黄色灯光）转进站后白灯时，确认地面信号开放后，列车距出站信号机距离小于400m时，允许顺序按压（）键，解除监控装置站内停车控制模式。A[解锁2]B[4]、[出库/8]、[解锁/2]C[4]、[出库/8]D[解锁/2]、[出库/8]