自动变速器的液力变矩器中，当导轮被锁止时，其油流的特点是（）。A、导轮能保持从涡轮流出的冲向泵轮的油流方向B、导轮能改变从涡轮流出的冲向泵轮的油流方向C、导轮能改变从泵轮冲向涡轮的油液方向D、导轮能保持从泵轮流出的冲向涡轮的油液方向
自动变速器的液力变矩器中，当导轮被锁止时，其油流的特点是（）。
- A、导轮能保持从涡轮流出的冲向泵轮的油流方向
- B、导轮能改变从涡轮流出的冲向泵轮的油流方向
- C、导轮能改变从泵轮冲向涡轮的油液方向
- D、导轮能保持从泵轮流出的冲向涡轮的油液方向
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自动变速器的液力变矩器中，当涡轮的转速接近泵轮的转速时，此时具有（）的特点。A、输出的转矩变大B、变矩器的输入、输出转矩接近相等C、为维持转速接近，工作液的循环油流必须很强D、导轮改变从涡轮流出的油流方向
以下关于液力变矩器的结构与工作原理，正确的说法是（）。A、在液力变矩器中发生油流形式有涡流和圆周油流，从而形成首尾相连的涡旋液流；B、液力变矩器的锁止控制方式除有液压型及机械离心式外，还有柔性锁止方式，如硅油式粘性锁止及行星排动力分流式；C、自动变速器中进行动力传输的油流就是液力变矩器工作的液压油流；D、液力变矩器中，由于导轮存在，才能增大涡轮的油流；
在自动变速器中，液力变矩器内部油流的特点有（）。A、既有圆周运动，又有环形运动，形成首尾相接的油流B、只有环形流动，在环流冲击下，使输出轴的转矩增大C、被泵轮加速的油流先到达较小的导轮，再冲击涡轮D、被泵轮加速的油流先冲击涡轮，再流向导轮并改变方向
单选题自动变速器的液力变矩器中，当导轮被锁止时，其油流的特点是（）。A导轮能保持从涡轮流出的冲向泵轮的油流方向B导轮能改变从涡轮流出的冲向泵轮的油流方向C导轮能改变从泵轮冲向涡轮的油液方向D导轮能保持从泵轮流出的冲向涡轮的油液方向
单选题自动变速器的液力变矩器中，当涡轮的转速接近泵轮的转速时，此时具有（）的特点。A输出的转矩变大B变矩器的输入、输出转矩接近相等C为维持转速接近，工作液的循环油流必须很强D导轮改变从涡轮流出的油流方向